M20B20 käyntiprobleemia

[GameOver]

Mietityttää tämmönen pikku ropleemi muuten hienossa cabissa.

Tilannehan on seuraavanlainen. Seisonnan jälkeen käynnistettäessä saa hetken aikaa sahata, ja kun lähtee tulille niin täytyy kaasua pitää painettuna koska stumppaa muuten. Tällöin kone hetken aikaa heittelee kierroksia n. 1500-2500rpm, kunnes tasaantuu muutaman sekunnin kuluttua. Joskus ajossa saattaa alkaa nykimään ja kytkintä painettuani alkaa heittelemään kierroksia edellä kuvaillulla tavalla, kunnes taas tasaantuu. Ja polttoaineen kulutus on jäätävää...

Kone on M20B20 ja autona E30

Sytytystulpat, ja -johdot on vaihdettu.
Kaasuläppäkoteloa putsailin
Bensasuodatin on vaihdettu (vanha filtteri oli kyllä ihan iskussaan.)

Mites tuo bensapaineensäädin oireilee? Sitä rupesin kelailemaan.

[Kyytsis]

Imuvuoto. (kokeile hakusanana)

Kokeile ottaa öljykorkki pois koneen käydessä. Pitäisi alkaa käymään tosi huonosti tai sammua. Jos jatkaa käymistä, niin ihan varmasti imuvuoto. Siellä on luultavasti jossain kumiputkessa halkeama/reikä.

Vuotoa taas voi hakea suihkuttelemalla käynnistyspraytä letkuille, käynti muuttuu vuodon kohdalla.

Paljon todennäköisempää kuin bp säädin.

[-Jarno-]

Ääni ilmamäärämittarille.

[GameOver]

Pitääpi kattella noita imuvuotoja. Käynti ei ainakaan oleellisesti muuttunut, kun otin öljykorkkia irti auton käydessä. Voisihan tuon ilmamassamittarin läpän herkistellä samalla ja antaa pikasen avun piirilevyä siirtämällä... Viikonlopun hommilta kuulostaa, että pääsee talliin ropailemaan.