mikä kärkiväli kannattaa laittaa,luin jostain et ahdettuihin 0,5mm,mut toimiiko vaparina hyvin sillä vakio 0,8mm,vai pienennetäänkö vaparissaki siihen 0,5...
-
-
miksi ei toimisi vakio välillä?? ite en edes mitannu kun nakkelin tulpat paikalle ja hyvin pelaa
E30 325i Touring -89
E30 325i touring -88 m50tbo
G20 330e M-Sport -20 -
sama täällä.. jos ne liikkeessä on myyny sulle m50b25 tulpat ja moottori on vakio ni miks pitäis miettiä?!:think heitä paikoilleen vaan kyllä se pelaa
Ex BMW:t: e30 318i 4d "tuninki"
e36 325i coupé R.I.P
e30 316 2d
e36 318is coupé
e36 323i 4d ac schnitzer replica
Käyttis: e39 523i 4d
|Originally posted by rizzoParas oli kyllä eräs viikonloppu club 96:ssa 5 tähden bensalenkkari jolla roikku nahkainen BMW-lippis vyöstä
Ei ollu Fallu...
Sotkamo Connection|Comment
-
Just hain ite kans otsikon moottoriin uudet tulpat, mitään kärkiväleistä ihmettelemättä iskin kiinni vaan. Hyvin toimii.ex: viitisenkymmentä bmw+muutComment
-
no lyödään kiinni
luin täältä et turbotettuihin kannattaa pistää 0,5mm kärkiväli,mikä taika sillä sit on?
Comment
-
en mä ainakaan m20 tuboon mitään kärkiväliä mitannu.. kattelin et se väli on suht saman kokonen kaikissa tulpissa. Sen tempun kyl tein ku ngk:n vakio tulppa m20b25:een on BPR6ES ni otin BPR7ES:t
duke's garage:
Suzuki R50
E39 ///M5 2000 & E46 /// M3 2003 & F11 520dA M-Sport
M10 M20 M30 M40 M42 M50 M52 M54 M60 M62
S38 S54 S62
instagram: _duukComment
Comment