Yritin searchilla mutta ei osunut silmään jäähdytinnesteen katoamista näistä uudehkoista vekottimista... Eli Z4:sta (E85) häviää jäähdytinnestettä mutta mitään vuotoja ei näy (edit: eipäs kun näkyy sittenkin ks. alla). Huoltokuittien mukaan jäähdytysnesteen lisääminen on alkanut 37 tkm kohdalla jolloin meni 0,5 l eli nestettä on lisäilty seuraavasti
37 tkm 0,5 l
45 tkm 1,0 l
47 tkm 1,0 l
53 tkm 1,0 l
58 tkm 1,0 l
Eli näyttäisi siltä, että tuota nestettä nyt katoaa jonnekin... Kävinkin nyt lampun kanssa vähän katselemassa ja näyttäisikin, että kosteutta löytyisi tuosta termostaatin ja alavesiletkun liitäntäkohdasta.
Eli osa nro. 4 vasemman puoleinen puoli johon alavesiletku tulee kiinni.
Noissa näytti olevan jonkin laiset "pikaliittimet". Onkos palstalaisilla kokemusta noista liittimistä, siis korjautuisiko vuoto mahdollisesti alavesiletkun vaihdolla, meinaan että se liitin näyttäisi olevan siinä letkun päässä?
Paisuntasäiliön korkin ongelmista lueskelin noiden vanhempien vehkeiden kohdalla ja minulla korkissa lukee "200" joten on ilmeisesti se 2 bar:n korkki. Onko korkki oikea vai nouseeko paine liian korkeaksi ja tästä syystä tuo yllä mainittu liitos vuotaa?
37 tkm 0,5 l
45 tkm 1,0 l
47 tkm 1,0 l
53 tkm 1,0 l
58 tkm 1,0 l
Eli näyttäisi siltä, että tuota nestettä nyt katoaa jonnekin... Kävinkin nyt lampun kanssa vähän katselemassa ja näyttäisikin, että kosteutta löytyisi tuosta termostaatin ja alavesiletkun liitäntäkohdasta.
Eli osa nro. 4 vasemman puoleinen puoli johon alavesiletku tulee kiinni.
Noissa näytti olevan jonkin laiset "pikaliittimet". Onkos palstalaisilla kokemusta noista liittimistä, siis korjautuisiko vuoto mahdollisesti alavesiletkun vaihdolla, meinaan että se liitin näyttäisi olevan siinä letkun päässä?
Paisuntasäiliön korkin ongelmista lueskelin noiden vanhempien vehkeiden kohdalla ja minulla korkissa lukee "200" joten on ilmeisesti se 2 bar:n korkki. Onko korkki oikea vai nouseeko paine liian korkeaksi ja tästä syystä tuo yllä mainittu liitos vuotaa?