Öljyä tulpankolossa

[miq]

Ja tänään kun vaihdoin tulpat kulkuneuvoon, niin oli yks kolo melkolailla täynnä, (tai puolillaan?!?!) öljyä, toisessa vähemmän. Kummallista kyllä en mielestäni ole huomannut mitään käyntihäriöitä tai muuta vastaavaa ajeluissani. Mahtaako tämä olla sitten se venttiilikopan tiiviste? Mietin vaan että mistä ihmeestä pääsee öljy tonne koloon, onko siellä jotku O-renkaat tulpanreikien ympäriltä kaput tjms? +
Ohjeita lajiin mitä löysin, ei pitäisi olla suurempia hankaluuksia suorittaa ihan omin päin? Tosin ohjeet oli M50 pannuun, onko tuossa M52b28 verrattuna suurempia päänvaivoja?
Todnäk pitänee alkaa vaihtaan aikas sukkelaan ennenkuin polttaa puolan..
Ainiin se uhri: 528i -96

[fraatti]

Ja tänään kun vaihdoin tulpat kulkuneuvoon, niin oli yks kolo melkolailla täynnä, (tai puolillaan?!?!) öljyä, toisessa vähemmän. Kummallista kyllä en mielestäni ole huomannut mitään käyntihäriöitä tai muuta vastaavaa ajeluissani. Mahtaako tämä olla sitten se venttiilikopan tiiviste? Mietin vaan että mistä ihmeestä pääsee öljy tonne koloon, onko siellä jotku O-renkaat tulpanreikien ympäriltä kaput tjms? +
Ohjeita lajiin mitä löysin, ei pitäisi olla suurempia hankaluuksia suorittaa ihan omin päin? Tosin ohjeet oli M50 pannuun, onko tuossa M52b28 verrattuna suurempia päänvaivoja?
Todnäk pitänee alkaa vaihtaan aikas sukkelaan ennenkuin polttaa puolan..
Ainiin se uhri: 528i -96

Jos huohotin tukkeutuu voi uittaa öljyä juuriki noihin tulpanreikiin... Aikaa myöden ventiilikopantiivistemateriaali kovettuu kivikovaksi ja voi alkaa vuotamaan myös omia aikojaan.

Molempiin koneisiin yhtähelppo vaihtaa..

Tulpanreikien ympärillä on omat tiivisteet(3 reikää/tiiviste)

[Scitso]

Venttiilikopan tiivistesarja menny, Itselläni M50 vm96 ja vaihdoin viimekesänä kun alkoi tulla öljyä tulpanreikiin.