Olen vaihtamassa jakopään remmiä m21 koneeseen. Lukitsin kampiakselin tapilla TDC kohtaan ja nokka-akselin "neliö" on oikeassa asennossa sekä pumppu on lukittu oikeaan kohtaan tapilla. Remmi on paikoillaan ja kiristetty, mutta jos irroitan pumpun ajoitustapin pumppu pyörähtää hiukan ja remmi löystyy nokan ja pumpun välistä. Mitä asialle voisi tehdä? ei kai remmi voi jäädä löysälle?
-
-
Löysää nokka-akselin päästä kiristyspultti, sitten kiri remmi oikeaan tiukkuuteen ja sitten tarkistat että nokan ajoitus on oikein. Seuraavaksi nokka-akselin päästä pultti kiinni ja pitäs olla löysät pois remmistä!
Nokkapyörässä on nimittäin just tuota varten pikkasen liikkumavaraa. -
mutta pummpu pyörähtää hiukan vastapäivään jolloin ajoitus menee mielestäni pieleen?Comment
Comment