Kumpaan lämppärinkennolle menevään letkuun tuo kiertovesipumppu kannattaa laittaa ja sitten pistänkö sen pumppamaan jäähdytysnestettä kennolle päin vai sieltä poispäin, virtaussuunta? Löytyisikö keneltäkään kuvaa alkuperäis asennuksesta, helpottais asiaa kummasti?
-
Ei oo pemaria enää...
-
Menevään letkuun.1st Gen Chevrolet Monte Carlo 383cid SS
F10 525d Xdrive comfort sitte
Kerran kysyttiin pahin pelkosi Vastasin: Pelkään että sotkeennun omaan näppäryyteeni.Kerran luulin olleeni väärässä,mutta onneksi erehdyin.
www.rotator.fi
-
Tuolta voi luntata.
Eli kannesta kennolle menevään letkuun.
M10 koneisista autoista saat varastettua alkuperäisen lisäjohtosarjan, kun siitä maadoittaa sen alunperin anturille menevän johdon, niin pumppu pyörii kun virrat on päällä ja vesiventtiili on auki.
Alunperin jos kone ei käy, niin pumppu pyörii vain kun moottori on kuuma, mutta m20 koneessa ei ole valmista anturia, vaan sille pitäisi rakennella paikka ja tuo anturi muistaaakseni maksaa tarvikkeenakin yli 50e, joten itse en käyttänyt sitä.
Lisää saat tietää kysymällä.Olli.Comment
-
Tarkoitus on tehdä sähköt näin, otin herätevirran releelle takalasinlämmittimeen tulevasta piuhasta jossa jännite päällä vain kun autossa on virta päällä, väliin erillinen kytkin siihen mankan lähettyville ohjaamaan relettä joka kytkee sitten pumpun päälle/pois. Tuo realoem kuva on tuttu mutta jos löytyis vielä kuva pumpusta paikallaan.Ei oo pemaria enää...
Comment
-
Pumppu on nyt paikallaan ja toiminnassa, se jäi vaivaamaan että pitääkö pumpun työntää nestettä kennolle vai sieltä pois?? Kyllä tuo ainakin koppi lämpenee nyt paljon paremmin ja pysyy lämpimänä!Ei oo pemaria enää...
Comment
-
Jos se on kannesta tulevassa letkussa niin pumppu työntää nestettä kennolle.Comment
Comment