M42 Virinokkien asennuksen jälkeen

[Jampsu87]

Eli tuli vaihettua e36 318is:n jyrkemmät nokat ja niille tehty lastu ja asennuksien jälkeen ilmeni pari ongelmaa.

1. Jostain kuuluu kovimmillaan 2500rpm tienoilla tosi korkea metallinen sirinä, "grindaus" ääni vähän kuin smirkelillä hiois jotain. Korvalla kuunneltuna ääni kuulostaisi tulevan imusarjan yläosasta mutta eikait se sieltä voi olla peräisin? Kone vetää ajettaessa ihan normaalisti joskin ripeämmin kuin vakio kaluilla. Pitää katsoa jos kerkeän ottaa vielä videon tuosta äänestä tänään, varmaan helpottaa diagnoosia.

2. Tyhjäkäynti hummaa lähes koko ajan välillä 500-1500rpm. Kun öljynmittatikun ottaa pois paikoiltaan tyhjäkäynti lopettaa seilaamisen ja asettuu noin 900rpm. Mitä tämä kertoo? Onko huohotusletku tukossa vai vuotaako joku ilmaa jostain.

[Matti_83]

Kuulostaisi imupuolen vuodolta, onko kaikki letkut paikoillaan/oikein ja vehkeet kasattu uusilla tiivisteillä.

[Jampsu87]

Kuulostaisi imupuolen vuodolta, onko kaikki letkut paikoillaan/oikein ja vehkeet kasattu uusilla tiivisteillä.

Venttiilikoppaan vaihdoin kasatessa uudet tiivisteet, eipä noita nokkia vaihdettaessa muita tiivisteitä pitänyt käyttää pois. Kyllä pitäisi kaikkien olla oikein paikoillaan mutta eihän se tietenkään ole varmaa.

[Jampsu87]

Tässä olisi nyt videolta kuultavissa tuo ääni. Kuulu ainakin selvästi siinä 20sek jälkeen.

http://s303.photobucket.com/albums/nn158/Janne87/?action=view&current=MVI_1545.flv

[6power]

Kuuluuko se ääni vaan jollakin kierros alueella? Tänne videon välityksellä ääni kuulostas siltä ku joku olis höllässä ja alkais "särisemään". Kannataa tarkistaa paljonko se kone huohottaa letkun kautta ja ettei se oo tukossa tai lytyssä.

[Eepo]

2. Tyhjäkäynti hummaa lähes koko ajan välillä 500-1500rpm. Kun öljynmittatikun ottaa pois paikoiltaan tyhjäkäynti lopettaa seilaamisen ja asettuu noin 900rpm. Mitä tämä kertoo? Onko huohotusletku tukossa vai vuotaako joku ilmaa jostain.

Kun öljytikun otat pois niin NORMAALISTI kierrosten pitäisi laskea, tai käymään hassusti.
nyt sulla on kyllä joku pistoke jostain irti tai joku letku irti/tukossa.
metalliseen rohinaan en osaa sanoa. Ota vaikka laturin remmi irti ja pistä käymään, jos vielä rolisee niin ainakin osa mahdollisista vioista on poissa laskuista.

[Jampsu87]

Kuuluuko se ääni vaan jollakin kierros alueella? Tänne videon välityksellä ääni kuulostas siltä ku joku olis höllässä ja alkais "särisemään". Kannataa tarkistaa paljonko se kone huohottaa letkun kautta ja ettei se oo tukossa tai lytyssä.

Joo elikkä ääni kuuluu selvästi korvaan siinä 2300-2600rpm vaiheilla, äänen kuuluessa kovimmillaan videolla kierrokset on siinä 2500rpm tienoilla. Pitää yrittää ajaa vielä tämä viikko töissä tuolla ja sitten saa ihan rauhassa ottaa venttiilikopan pois ja alkaa tutkimaan mitä sieltä oikeen löytyy kun alkaisi taas vaihteeksi pakkoloma

[zeneg]

Kannattaako sillä nyt ajaa jos et tiedä mikä siellä mekkalaa pitää? Seuraavaksi sitten ihmettelet että no mikä on kun yht`äkkiä kone laukes. Aukaise nyt edes se venakoppa ja tarkista kaikki letkut ja liitokset. Voihan siellä olla esimerkiksi yksi pultti irti mikä resonoi sopivasti, yksi samantyylinen tapaus tuli tutkittavaksi kerran mulle.

[alonap-1]

Mulla jumiutui kiristin is:stä, ääni oli aika vastaavanlainen ja samalla kierrosnopeudella muttei aiheuttanut mitään tyhjäkäynnille. Vaihdettiinko nokkien mukana pukit?

[Jampsu87]

Mulla jumiutui kiristin is:stä, ääni oli aika vastaavanlainen ja samalla kierrosnopeudella muttei aiheuttanut mitään tyhjäkäynnille. Vaihdettiinko nokkien mukana pukit?

Tyhjäkäynnin seilaaminen taitaa johtua moottorin ohjauksesta joka säätää vielä itseään lastun vaihdon jälkeen. Pitäisi hävitä ajan kanssa itsestään.

Eniten huolettaa tuo ääni joka koneesta kuuluu.

Nokat pyörii vanhoilla pukeilla. Ääni tosiaan kuulostaa korvaan kuin tulisi jostain imusarjan luota. Varmaan kaikuu jotenkin niin että kuulostaisi tulevan imusarjasta..

[Jochen]

99% varmuudella se on väärin kasattu ketjunkiristin, itsellä oli sama homma viime kesänä ja katosi täysin kun seurasin bentleyn antamaa ohjetta kiristimen suhteen.

[Jampsu87]

99% varmuudella se on väärin kasattu ketjunkiristin, itsellä oli sama homma viime kesänä ja katosi täysin kun seurasin bentleyn antamaa ohjetta kiristimen suhteen.

Jep. Pitää huomenna irroittaa ja kasata uudelleen tuo kiristin. Tarviikos sen kiristimen muuten takaisin asennettaessa "laukaista" meisselillä tai jollain muulla että se kiristyy? Mietin vaan et onnistuuko ilman venttiilikopan irroittamista.

[Jochen]

Öljynpaine laukaisee sen, olikohan se joku 5 min 4000 kierrosta tms. Itsellä asettui nopeammin.

[Jampsu87]

No nyt on käytetty ketjunkiristin irti eikä lähteny ääni mihinkään. Käytin samalla pikaisesti venttiilikoppaa irti ja asetin jaon täysin oikeaan lukitustyökalun avulla, oli ihan pikkuisen imupuolen nokka väärässä asennossa. Perhana ku piti niin kiireellä tehdä tuo homma työpäivän jälkeen että ei kerenny käyttää imupuolen nokkaa kokonaan irti ja tsekata laakeripukkeja. Melkoista pelleilyä tämä käyttöauton remppaaminen kun auto pitää kummiskin olla joka päivä ajossa Kannattaisi varmaan käyttää nostimiakin irti ja tarkastaa ne, vai voikohan niistä lähteä tuommoinen korkea "sirinää" muistuttava ääni?

No nyt pitäisi sitten alkaa keksimään että mistä ääni oikeen lähtee. Käytin autoa tänään kuunneluttamassa tuossa paikallisessa merkkiliikkeessä Wetterillä yhdellä ihan pätevän oloisella varaosamyyjällä ja ei sekään osannut oikeen sanoa mistä ääni on peräisin mutta meinasi kylläkin että ei ääni taida mitään kovin vakavaa olla kun ei erotu niin selvästi moottorin muista äänistä (ei ole kovin hallitseva). Tiedä sitten, omasta mielestä ääni ainakin kuuluu välissä todella selvästi varsinkin 2500rpm tienoilla.

Myyjä meinasi että autossa on melko varmasti vuoto jossain alipainepuolella jota itsekin kyllä epäilen vahvasti kun ei ole tuo tyhjäkäynti ollut ikinä auton parhaimpia puolia. Pitää alkaa nuitakin letkuja syynaamaan tarkemmin heti kun saisi auton vähäksi aikaa "seisontaan". Purkaa imusarjan yläosa ja putsata tyhjäkäyntiventtiili ja vaihtaa toinen nakutuksentunnistin kun se aina silloin tällöin vikakoodina kummittelee.

[gubbe89]

Tuo ääni kuulosti jotenkin turhan paljon laturin laakerilta.