Koneeseen on tullut ärsyttävä vika, koko kärry tutisee ja heiluu tyhjäkäynnillä koneen ollessa lämmin, kylmänä suht normaali. Autoon vaihdettu, tulpat, virranjakajan kansi, pyörijä, tyhjäkäyntisäädin, ilmamassamittari, ilmansuodatin, tulpanjohdot mitattu n.6kohm kaikki. Starttipilotilla kokeiltu imuvuotoja --> ei löytyny. Tyhjäkäyntisäätimen liittimen irroituksella ei oo mitään vaikututa tyhjäkäyntiin. Kone täysin vakio ei mitään viriviri vapareita tms. Ajossa pelaa ihan normaalisti ainoastaan tuo tyhjäkäynti vttuilee. Kone motronic ohjauksella ilman lambdaa.
-
Ei oo pemaria enää...
-
Tyhjäkäynti parani kun tiukkasin imusarjan ja kaasuläpän välistä liitosta vaikka se ei hyvä oo vieläkään. Samalla huomasin että öljykorkin avaamisella auton ollessa käynnissä ei ole mitään vaikutusta mihinkään, eikös koneen pitäis sammua korkkia avattaessa?Ei oo pemaria enää...
-
Riippuu siitä mihin sulla on vedetty ventiilikopan huohotusputki? Jos menee kaasuläppäkoteloon niin silloin pitäisi kyllä sammua, tai ainakin muuttua selvästi. (Imuvuoto ilmaMÄÄRÄmittarin jälkeen - menee soppa laihaksi).
Jos huohotusputki huohottelee konehuoneeseen ja kaasuläppäkotelolta sen paikka tukittu niin öljykorkin avaamisella ei tapahdu mitään.
Itselläni on vastaavaa vikaa, kylmänä tyhjäkäynti 1500rmp ja tasaisesti, lämmetessään kierrosten laskiessa normaali tyhjäkäyntikierroksille alkaa kierrosten soutaminen 700-900 välissä... Vikaa ei ole vielä löytynyt.
Comment
-
Taas yksi vika löytynyt ja auto pelaa vähän paremmin. Nyt kierrokset tippuu hieman kun öljykorkin avaa koneen käydessä.
Tosta osanumerolla 5 oleva letku ihan pskana, joku joskun paikannut ko. letkun teipillä, letkussa oli n.10cm halkeama imusarjan alla.Ei oo pemaria enää...
Comment
Comment