GetraG/zf vaihteistot

[invisible_pain]

Onnnistuin tuossa sitten saamaan vaihdelootan rikki ja aloin uutta estimään, ja nyt tullut vastaan Getragin ja ZF:n vaihteistoja niin onko näillä minkälaista eroa? ja kumpaa suosittelette piristettyyn E36 325?

[marko.m]

Zf:ssä on suora vitonen (1:1) ja Getragissa suora nelonen. 325 taitaa olla getragin loota vakiona, joten se kannattaa laittaa. Alkuperäinen senki takia ettei tarvi kardaania ja kytkimen työsylinteriä alka vaihtaan. Laatikoiden mitassa eroa ja vissiin myös takalaipassa. mutta tarkista oman auton loota vaikka www.realoem.com

Edit. realoem antaa kummankin vaihtoehdon 325:seen mutta minun käsittääkseni siellä on getrag. Varmiiten selviää kun käy kurkkaan.

[invisible_pain]

kiitoksia tuosta, mutta aloin sellasta vielä miettimään että mites käyköhän e30:stä laatikko e36:n, laatikon mallia en vielä ole päässyt itseltäni katsomaan kun auto makaa vieläkin kylillä

[Jonsku]

Kyllä se menee kiinni mutta vaatii jonkinverran muutoksia toimiakseen.

Helpoimmalla selviät kun pistät sinne samanmoisen boksin kuin mikä siellä on nyttenkin, kestää kyllä aivan tarpeeksi normi M50 tehoja. Sitten kun mennään 500hp yli kannattaa alkaa harkitsemaan sitä ZF:n boksia..

[jr66]

Zf:ssä on suora vitonen (1:1) ja Getragissa suora nelonen. 325 taitaa olla getragin loota vakiona, joten se kannattaa laittaa. Alkuperäinen senki takia ettei tarvi kardaania ja kytkimen työsylinteriä alka vaihtaan. Laatikoiden mitassa eroa ja vissiin myös takalaipassa. mutta tarkista oman auton loota vaikka www.realoem.com

Edit. realoem antaa kummankin vaihtoehdon 325:seen mutta minun käsittääkseni siellä on getrag. Varmiiten selviää kun käy kurkkaan.

On muuten e36-getragissa suora viitonen, tämä on fakta.

Vai että " Bimmer Fanatic"...