eli kun tällä noksun komarilla ei saa pdf tiedostoja auki, niin kertokaas joku viisampi mulle kannen kiristysmomentit ja ventiileille oikeat välykset, pääsis tänään vielä kasaan kantta.
Kiiitokset
Kiiitokset
-
-
Nyt voin kyllä sanoa väärinkin mutta:
Imu 30 ja pako 35
Edit:Ai mä oon sit saanu väärä tietoa noista välyksistä...
Noniin nyt pitäs olla mailis.Last edited by MarQu; 07-04-2009, 22:33.sigpic -
imu ja pako molemmat 0,30mmE60 525 Msport
E36 318ti compactComment
-
uusilla osilla.. käytetyillä osilla kannattanee laittaa 0.25 tuli reilusti hiljaisempi kuin 0.30 välyksellä ja hyvin on viimeisen 2v toiminut noilla säädöillä..Originally posted by superfast View Post
tuossa jotakin momentteja -> http://84.248.144.196/BMW/BMW%20kiristysmomentteja.pdfF10 530dA Saphirschwarz, G30 530e Saphirschwarz, E38 730iA Dunkelblau, E39 540iAT Biarritzblau Metallic
ex: E39 528iA Arktissilber, E39 528iAT Arktissilber, E34 525TDSA Diamantschwarz, E32 735 iAL Royalblau Metallic, E34 525i Diamantschwarz, E36 325 TDSA Arktissilber
Vikakoodinlukua & pieniä koodauksia: ADS, K+DCAN, ICOM. INPA, DIS, ISTA+, ISTA P & BMW Scanner 1.40 Kaikki vuosimallit!
Myydään: Satunnaisia E32, E34, E36, E38 ja E39 osia.
Nakkaa privaa jos tarvetta.
Comment
-
Imupuolelle 0,25mm, koska bensa jäädyttää imuventtiiliä, pakopuolelle 0,30mm.Originally posted by peto2 View Post
Kannen kiristysmomentti:
Vaihda, pese ja öljyä kannenpultit.
Comment
-
Kiitokset, nytpä näkyy kommarilla. Ja kiitokset markulle, löytyy pyös mailista nyt, hommiin siis ruvettava.Originally posted by Leka View PostComment
Comment