M10 alipaineletkut? ja suuttimista..

[qizmo]

voisko joku kertoo miten menee alipaineletkut tossa M10ruiskumoottorissa.

niin ja mites on ku huomasin et on erinumerolla mulla toisessa m10 ruiskumotissa suuttimet. muistaakseni 715 ja 704 kolme viimestä nroo?? pitää tarkistaa tänään. voisko joku kattoo mistä peräisin?

[insp]

Re: M10 alipaine letkut?

voisko joku kertoo miten menee aliaineletkut tossa M10ruiskumoottorissa.

http://rust.mine.nu/bmw/ Auttaa asiaa, mutta vähän vaikeata han ne kaikki on vain "kertoa".. eli onko sulla kaikki letkut hukassa?

[qizmo]

Niin no voihan se olla vähä hankala kertoo. jos vaikka jollain ois konehuoneesta kuva niin siihen merkkais vaikka numeroilla letkun päät..?
melkeempä kaikki on sekasin.

[qizmo]

niin osaisko joku jelppiä?

[qizmo]

entäs jos numeroin ne letkujen paikat niin sanokaa mikä mihinkin...

1 virranjakaja
2 pensanpaineensäädin
3 imusarja, alempi paikka
4 imusarja, ylempi paikka(muistaakseni oli imusarjassa kaks paikkaa?)

sit se n.2x3cm kokonen laatikko joka on siinä konehuoneen "takaseinässä" :roll: kiinni
5 alaspäin osoittava
6 vasemmalle osoittava(menosuuntaan katsoessa)

jospa joku ymmärtäis mitä meinaan

[gremu]

mulla on tallinnurkassa 1 kone. räpsin sulle kuvat ja tsekkaan mikä menee mihinkin
8) 8)

[Japi]

entäs jos numeroin ne letkujen paikat niin sanokaa mikä mihinkin...

1 virranjakaja
2 pensanpaineensäädin
3 imusarja, alempi paikka
4 imusarja, ylempi paikka(muistaakseni oli imusarjassa kaks paikkaa?)

sit se n.2x3cm kokonen laatikko joka on siinä konehuoneen "takaseinässä" :roll: kiinni
5 alaspäin osoittava
6 vasemmalle osoittava(menosuuntaan katsoessa)

jospa joku ymmärtäis mitä meinaan

Ilmeisesti L-Jetti kyseessä?
Nyt tulee ulkomuistista ohjeita, joten 100%n varma vastaus tämä ei ole.
1. Virranjakajasta tulipellissä olevaan tasausventtiiliin tms. vasemmalle osoittavaan haaraan(Moninapaliittimen vieressä, ylöslähtevä haara on tulpattu. Tästä mötikästä alaspäin osoittavasta liittimestä letku imusarjan alempaan paikkaan (3)

2 -> 4

Eli simppelimmin:
1 -> 6
5 -> 3
2 -> 4

Voin tarkastaa illalla jos vain ehdin. Tuhoahan et saa aikaiseksi kytkemällä näitä väärin
:wink:

[qizmo]

[/quote]
Ilmeisesti L-Jetti kyseessä?
Nyt tulee ulkomuistista ohjeita, joten 100%n varma vastaus tämä ei ole.
1. Virranjakajasta tulipellissä olevaan tasausventtiiliin tms. vasemmalle osoittavaan haaraan(Moninapaliittimen vieressä, ylöslähtevä haara on tulpattu. Tästä mötikästä alaspäin osoittavasta liittimestä letku imusarjan alempaan paikkaan (3)

2 -> 4

Eli simppelimmin:
1 -> 6
5 -> 3
2 -> 4

Voin tarkastaa illalla jos vain ehdin. Tuhoahan et saa aikaiseksi kytkemällä näitä väärin
:wink:[/quote]
Kiitosta vaan!!
Joo L-jetti on. niin no ei varmaan tuhoa saa mut oishan niillä varmaan joku tarkotus olla oikeilla paikoillaan ne on viimesyksyn jäliltä vähä sekasin ollu mut ei tuolla oo ajettukkaa ku pari viikkoo.. vaihoin tuossa koneen ni ois hyvä saaha nyt kaikki kondikseen.
no oli toi 2-->4 oikein, muut vähä arpapelillä noi muut. muisteleisin kyllä nyt itekkin et on ne varmaan noin niinku sanoit 1->6 5->3 2->4.
pitääpä tästä lähteä kohta tallille jos sais savut otettua jo tänään..

[qizmo]

mulla on tallinnurkassa 1 kone. räpsin sulle kuvat ja tsekkaan mikä menee mihinkin
8) 8)

Niin kehtaatko räpsii ne kuvat jos on vielä kone tallella ni tulis varmasti oikein. liekkö noilla mitää vaikutusta pakokaasu arvoihin? ois huomenna katastus..

[Japi]

Mä voin varmistaa illalla tulilla olevasta koneesta. Sorry, unohdin tämän täysin...

[Japi]

Mä voin varmistaa illalla tulilla olevasta koneesta. Sorry, unohdin tämän täysin...

Olivat niin kuten aiemmin kirjoittelin... tai sitten olen täysin puusilmä :wink: