M50B25 Moottorin remontointi

[BMW_De_Muesli]

Terve.

Autosta (BMW 325i E36 1991, ei ole vanos) meni kannentiiviste ja kaveri nosti kannen pois. Nyt sitten päätimme että tehdään hieman enemmän remonttia samalla.

Eli olemme ajatelleet vaihtaa seuraavat asiat:

1. Männänrenkaat (kun moottori kävi kuumana)
2. Kiertokangen laakerit
3. Runkolaakerit
4. Yläpään tiivistesarja
5. Alapään tiivistesarja
6. Kannen pultit
7. Kannentiiviste

Onko ehdotuksia mitä muuta voisi samalla tehdä / vaihtaa?

Tuleeko alapään tiivistesarjassa kampiakselin molempien päiden stefa-tiivisteet mukana?

Saako Motonet-kaupasta kaikki nämä osat laadukkaina?

Kiitos etukäteen kaikille hyvistä vastauksista.

[herja]

Onkohan noiden runkolaakereiden vaihdossa mitään järkeä? Ne taitavat kestää vaikka miljoona kilometriä, veivien laakerit kannattaa vaihtaa. Pääsee paljon helpommallakin kun ei ota kampea pois lohkosta.

[repsa]

noh, kk-lakrut näyttäs olevan 28e ja petilakrut 70e.

vaihtaisin silti petilakrut samalla, vaikka ovatkin kyllä melko pitkäikäisiä pelejä, tuleehan sarjassa uudet päittäislaakeritkin.

samalla katsoisin ehdottomasti venaohjureiden kunnon ja venavarren kumien kunnon. Myöskään venttiilien tiiveyden tarkistus / tarvittaessa läppäys ei varmasti olisi paskempi idea.

motonetin osilla kasaisin itse, samaa reinzin kamaa sieltä saa kuin muualtakin.

nokkaketjun kiristäjän ja nokkaketjun kunto (venymä) kannattaa katsoa samalla.

[BMW_De_Muesli]

Joo kansi oli koneistamolla ja sinne vaihdettiin kumit ja vähän muuta. Nyt tuli ongelma runkolaakereiden kanssa. Koneen kasaaja soitti ja sanoi että ne on väärät. Onko noita nyt erilaisia? Puhui 1 ja 2-kynsimalleista.

[BMW_De_Muesli]

Vielä yksi kysymys siitä moottorin sisäänajosta. Eli nyt kun sinne on vaihdettu männänrenkaat, uudet laakerit, ketjut, ja kantta fiksailtu niin minkälaista sisäänajoa tarttis tehdä? Pitäisikö käyttää jotakin tiettyä öljyä? Käytän moottorissa muuten sitä Castrolin TWS 10W60 öljyä.

Lueskelin tuossa että sisäänajossa pitäisi käyttää mineraaliöljyä. Jos pitää sisäänajaa niin kuinka pitkään tunneissa / kilometreissä ja minkä yli ei saa moottori kiertää?

Kiitos etukäteen auttajille.

[karpaasi]

1000 km sisäänajoa,jolloin ei saa vedätää raskaita taakoja,muuten normi ajolla homma hoituu. välissä voi ajaa vähän vaihtelevalla kaasulla

[///saMi]

Minkäkokoisella torx-hylsyllä saa kiertokangen pultit auki?

[JJT]

12-kanttisella 10mm hylsyllä, ei ole torx

[Rocla]

Joo kansi oli koneistamolla ja sinne vaihdettiin kumit ja vähän muuta. Nyt tuli ongelma runkolaakereiden kanssa. Koneen kasaaja soitti ja sanoi että ne on väärät. Onko noita nyt erilaisia? Puhui 1 ja 2-kynsimalleista.

Eikös tuo kynsisyys koska vain m20 moottoreita? ts. kaikki m50 koneet ovat 2-kynsisiä?

[Grov3]

Minä ainakin vaihtaisin myös vesipumpun, jos on jo enemmän kilometrejä nähnyt vanha vesipumppu. On kuitenkin mukavempi tossa vaiheessa vaihtaa kun on muutenkin kone levällään ja nesteet pihalla yms.
Ja hihna ja kiristin, mut niistä taisikin olla jo mainintaa.

[modekter]

hihna ja kiristin, mut niistä taisikin olla jo mainintaa.

ketjukone

itellä menee just uusiks omasta renkaat, kk-laakerit ja runkolaakerit, vesipumppu, tiivisteet, pakoventtiilien ohjurit ja sit venttiilit hiotaan.

tietysti kaikki taso oikaisut.

[Grov3]

ketjukone

itellä menee just uusiks omasta renkaat, kk-laakerit ja runkolaakerit, vesipumppu, tiivisteet, pakoventtiilien ohjurit ja sit venttiilit hiotaan.

tietysti kaikki taso oikaisut.

ai prkl
no ei ole ensimmäinen kerta kun menee m20 ja m50 koneet sekasin
Itse vaan räplännyt nuitten maamottien kanssa

Mut nyt riittää paskan jauhanta kun menee ot:n puolelle!
jatkakaa

[Grov3]

Männänrenkaat jos meinasit vaihtaa niin kannattaa sylinterit hoonata!