kansi remppa

[jone84]

mitkä ois 320i m20 koneen kansipulttien momentit?ja voiko vanhoja pultteja käyttää uudestaa? ja sit toi jakopää, mitens saisin ajotukset kohallee? onko hihnapyörissä jotkuu merkit? olisin oikee kiitollinen vastauksista :help:

[wj]

Pistä uudet pultit vaan
Kannen momentti: 20nm, 90asetta, 15min ja toiset 90astetta. torx pulteilla
Korjatkoot joku jos muistin väärin

Nokkapörässä ja kannessa on selvät merkit. kuin myös kampuran päässä

Laitan kuvat tarvittaessa

[jvakeva]

uuden kanspahvin mukana tulee kiristys ohjeet.. :roll:

[m-power]

ja väittää et 30nm ja 90 ja 90astetta

[Doni]

Pistä uudet pultit vaan
Kannen momentti: 20nm, 90asetta, 15min ja toiset 90astetta. torx pulteilla
Korjatkoot joku jos muistin väärin

Nokkapörässä ja kannessa on selvät merkit. kuin myös kampuran päässä

Laitan kuvat tarvittaessa

Laita vaan kuvat jos viitsit. Kyllä ne merkit varmaan sieltä löytyy jos etsii, mutta tulee kuvilla varmasti kohilleen.


Doni - - - 325i '11/87

[Kyytsis]

Laita ihmeessä uudet pultit. Pieni hinta mielenrauhasta.

Nokkapyörän merkki menee kohdakkain kannessa olevan viisteen kanssa, kun konetta katsoo edestäpäin on se n. kello yhdessä. Nokkapyörällä nuoli joka osoittaa kohti sitä hammasta joka pitää olla kannen viisteen kanssa samalla kohtaa.

Alakerran kanssa pelaan aina varman pääälle ja katson merkin siten, että otan sen värinänvaimentimen (eli alin hihnapyörä) pois siitä kampiakselin päästä ja käännän siinä akselissa olevan merkin kannessa olevan merkin kanssa kohdakkain. Värinänvaimentimessä on myös merkki, mutta mielestäni tuo akselin merkki on niin selkeä että homma kannattaa.

[Henski]

Tässäpä olisi kuvat & ohjeet autodatasta screenshotteina.

Kannen asennus


Ajoitusmerkit


Asennusohje


Mikäli jokin jäi vielä arveluttaan laittakaa viestiä niin otan lisää shotteja...

[m-power]

just joo mä tein kans kansi ym rempan mut kannen kierteet sano naks toisen 90 asteen kohdalla... ja nyt on helicot koko lohkossa... ja olen nyt vääntänyt 30nm ja kerran 90 astetta... ja tämä jo vaati 50nm voiman eli uskaltaako vielä tempasta 90 kylmiltään vai vääntääkö momentti avaimen kaa ne... käyttää vaikka 60nm... vai onko toi liian vähän... niin ja pultit on torx ja lohko m20b27 :oops: :oops:

[jani73]

Eikö nuo pultit olekin vähän niinkuin kertakäyttökamaa. Ne muistaakseni venyvät jonkin verran asennuksessa.

[T3]

just joo mä tein kans kansi ym rempan mut kannen kierteet sano naks toisen 90 asteen kohdalla... ja nyt on helicot koko lohkossa... ja olen nyt vääntänyt 30nm ja kerran 90 astetta... ja tämä jo vaati 50nm voiman eli uskaltaako vielä tempasta 90 kylmiltään vai vääntääkö momentti avaimen kaa ne... käyttää vaikka 60nm... vai onko toi liian vähän... niin ja pultit on torx ja lohko m20b27 :oops: :oops:

Kuinkahan moni muistaakaan puhdistaa sen pultinkolon/kierteen kaikesta pas... anteeksi aineesta. Eipä siellä paljoa öljyä yms tarvita, kun pultti on "muka" pohjassa ja NAKS!!!
Jos se pultti jostain katkeaa, niin se katkeaa ihan siitä kannan juuresta tai siitä mistä kierre alkaa.
Jos pulttien vaihtaminen uusiin on tärkeää, niin ihan yhtä tärkeää on se lohkossa olevan kolon puhdistaminen.
Joku sieltä pettää. Joko kierre, lohko tai pultti.
Monta lohkoa olen nähnyt, jossa kannenpultinreijästä halkeamat vesikanaviin... ja sitärataa

[m-power]

joo joo mut riittääkö toi 60nm vai täytyykö vääntää 90 astetta :roll:

[Juiza]

Väännä vaan vielä se neljännes. Niin se on tarkoitettu. :wink:

[m-power]

niinhän se on tarkoitettu vakio lohkoon mut ei helicoille