"Automaattilaatikkovika"?

[MTK530dA]

Olen aiemminkin kysellyt yhtä toista asiaa liittyen 530dA (E61) automaattivaihdelaatikkoon.
Nyt haluaisin esittää yhden lisäkysymyksen, toivottavasti joku osaa vastailla
Autossa on siis 6-lovinen automaattilaatikko, ja välillä tuntuu siltä, kun ajalee noin 90km/h, 5 vaihde päällä, kierrokset noin 1500rpm, että laatikko jäisi jotenkin "jumiin" ?
Se niinkuin miettisi että mikä vaihde pitää olla päällä, nykii ja jne. eikä mene tasaisesti eteenpäin. Muuten kyllä tuntuu vaihtavan ajossa ihan moitteettomasti, eikä kierroksetkaan seilaa yhtään. Joskus kyllä itsestä tuntuu että muulloinkin olisi "arpomista" esiintynyt...
Jostain luin että jos turbiini alkaa mennä, alkaa kierrokset heijaamaan suht. reilustikin?
Auto vuosimalli 2005 ja ajettu 125tkm.

Toivottavasti joku osaisi jotain vastailla

[peltone]

Minkä kokoiset renkaat? Onko vikakoodeja luettu?

[Dunky]

DPF tukkeessa

[MTK530dA]

Lisäystä viitaten esitettyihin kysymyksiin

Autossa renkaat 245/40 R18. Vikakoodit on luettu, eikä siellä mitään. Auton oma tietokonekaan ei ilmoita vikoja (joita se normaalisti tekisi jos sellainen olisi "päällä").

[Hemi]

Tuossa ko.aiheen keskustelu vielä ratkaisua vaille:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=143225

[Dunky]

Autossa renkaat 245/40 R18. Vikakoodit on luettu, eikä siellä mitään. Auton oma tietokonekaan ei ilmoita vikoja (joita se normaalisti tekisi jos sellainen olisi "päällä").

Millä luettu? Ajotietokone ei näytä läheskään kaikkia vikoja

[MTK530dA]

Millä luettu? Ajotietokone ei näytä läheskään kaikkia vikoja

Oli paikallisella bemarilla muussa asiassa niin oli ollut "letkuissa" kiinni, eikä havaittuja vikakoodeja

[TROCK]

Oli paikallisella bemarilla muussa asiassa niin oli ollut "letkuissa" kiinni, eikä havaittuja vikakoodeja

Tarkentava kysymys; olikos tässä autossa dpf?

[E38]

Onhan tuosta ZF:n 6-lovisesta tekeleestä ollut täällä juttua aikalailla. Monivikainen laitos joka on jenkeissä jo surullisen kuuluisa. Sitä ei vaan saa verrata vanhaan 5-loviseen steppiin, niin sitten jotenkin sen kanssa voi elää...

Tässä muinoin aloittamani thread asiasta.
http://www.btcf.fi/forum/showthread....empien+mallien

[Hemi]

Onhan tuosta ZF:n 6-lovisesta tekeleestä ollut täällä juttua aikalailla. Monivikainen laitos joka on jenkeissä jo surullisen kuuluisa. Sitä ei vaan saa verrata vanhaan 5-loviseen steppiin, niin sitten jotenkin sen kanssa voi elää...

Tuota...ainakin minulla tämä uusi 6-pykäläinen toimii 3.0 dieselissä hienommin kuin yksikään ajamani vanha Diesel 5-pykäläinen GM-aski.
Siis jos nyt ei oteta huomioon tuota muutaman kerran tehnyttä "lukituksen arpomista"? Siis mikäli tämäkään loppujen lopuksi sitten on itse laatikon vika?
Toki ei tämäkään pääse lähellekkkään vielä näitä uudempia ZF kotoskoneen bensasteppejä, mutta suunta on toki oikea ja niin täydellinen kun se nyt noin vähän säätöelektroniikkaa sisältävän dieselpannun perässä voi olla.

[TJJ]

Tuota...ainakin minulla tämä uusi 6-pykäläinen toimii 3.0 dieselissä hienommin kuin yksikään ajamani vanha Diesel 5-pykäläinen GM-aski.

Eikös tuo sinun laatikko ole "vanha" 6-pykäläinen? Laatikothan muuttui E60:n faceliftissä 2007 keväällä. Joten kannattaa tarkentaa mistä laatikosta puhuu/mihin vertaa. Ei noita alkupään E60-autoja taida kannattaa ostaa, faceliftissähän muuttui moni muukin asia ja autosta tuli "valmis".

[Dunky]

Oli paikallisella bemarilla muussa asiassa niin oli ollut "letkuissa" kiinni, eikä havaittuja vikakoodeja

DIS ei näytä kaikkea autosta! Tämä on todistettu muutaman E60:n kohdallakin

[MTK530dA]

Tarkentava kysymys; olikos tässä autossa dpf?

Jep, on dpf