Parhaat Bmw:n koneet?

[ana_ali]

Niinno voin vastata kysymykseenkin

BMW S70/2

Auttoiko?

Siinä ois ainaki tehoa tarpeeksi :think

[petrolhead]

Niinno voin vastata kysymykseenkin

BMW S70/2

Auttoiko?

[zJark]

Käytännössä siis lähes kaikki BMW:n -90 ja -00 lukujen moottorit periytyy M42:sta joten hattu päästä kun seuraavan kerran sellaisen näette!

Aivan loistava puheenvuoro

[kiqero325]

m10 tai m50,m52,s50

[Jochen]

M42.

BMW:n ensimmäinen ei-motorsport moottori jossa neliventtiilikansi. M50 tuli myöhemmin ja se on vaan M42 jossa on kaksi sylinteriä enemmän. M50 koneesta tehtiin sitten S50, hiukan myöhemmin M52 ja M54 sekä tietenkin kovin kutonen ikinä eli S54. Kasit eli M60/M62 on samaa tekniikkaa kuin M42, lohko ja kampiakseli on vaan vähän erilaisia ja kansia on tuplasti. Tuosta moottoriperheestä tuli vielä S62.

Tietty M42 loisti myös moottoriurheilupuolella, Pitkä ja painava M50 ei kelvannut moottoriaihioksi 2 litran kilpaluokkiin ennenkuin oli pakko käyttää M54:ää E46 korissa kun M42 oli siirretty jo eläkkeelle.

Käytännössä siis lähes kaikki BMW:n -90 ja -00 lukujen moottorit periytyy M42:sta joten hattu päästä kun seuraavan kerran sellaisen näette!

[Hammu]

S62b50
S65b40
S85b50

Ja tottakai legendaariset
M12
M13/1
M14/1

[FroZ]

Onkos nää m10:t jotain evo versioita jotka on kasvattanut pari sylinteriä lisää? ,)

ps. kts. aloitus threadi.

Kieltämättä tuohon annettuihin rajoihin mahtuu monta mielenkiintoista moottoria ja tulee ihan valinnan vaikeus... ehkä oma valintani menisi sinne s38 / m- tai s5x linjalle.

[Patriot]

Varmaan tuo naputusmurhe olisi vähemmän yleinen, jos ilmennyttä sivuääntä yritettäisiin korjata muuallakin kuin "Mitä öljyä koneeseen" topicissa

[ana_ali]

Mikähän lienee tämänkin topikin / kyselyn tarkoitus ?
Onkohan tässä nyt mennyt naputus ja nakutus sekaisin?
Hä

Jarno

Tämän topicin saa poistaa, tuli jo paljon vastauksia.
naputus ja nakutus, kumpi lieneekään virallisesti, täällä päin ainakin sanotaan että venttiilit nakuttaa. Ja siis sitä venttiilien nakupatunaputusta tarkotin

[ana_ali]

No eipä ole nuo osat jakopäässä vaan venttiilikoneistossa...

Ei ei. tuli vaan pikku virhe tuossa kirjottaessa

[tuomas86]

e36 325 coupe, ei vittu oon kyllä kujalla taas, lähes hävettää

mutta kyllä mäkin heittäisin ääneni m10 vaikka ite ajelenkin muovi m52:lla

[peltone]

[maukk1s]

jaa-a riippuu tietenkin minkä auton v6 kone sulla on,ei ainakaan bmw:n jos v6.

e36 325 coupe, ei vittu oon kyllä kujalla taas, lähes hävettää

[MasaTDS]

Pitäiskö tässä 240tkm kohdalla alkaa vielä läheskään huoleestaa v6 koneesta -92 vuodelta, kun huoltoja on kummiski aikasemmat omistajat tehneet

jaa-a riippuu tietenkin minkä auton v6 kone sulla on,ei ainakaan bmw:n jos v6.

[maukk1s]

Pitäiskö tässä 240tkm kohdalla alkaa vielä läheskään huoleestaa v6 koneesta -92 vuodelta, kun huoltoja on kummiski aikasemmat omistajat tehneet