Arvaa vika kilpailu osa 1: M42 kulutus 25 litraa / 100 km!

[Jochen]

Nonii, pidetääs tälläinen kilpailu

Eilisen ratasession jälkeen bensankulutus tuntuu vähän hypänneen, seuraavassa faktaa arvauksien pohjaksi:

- Auto katsastettiin maanantaina, päästöt (hiilivedyt vähän koholla mutta johtuu varmaan kisakatista) ja lambda ok
- Moottori 100% vakio, paremmin virtaava katti ja pakoputki
- Edellisellä tankilla päästiin 550 km jossa on mukana parikymmentä kierrosta ahvenistolla
- Eilisen ratasession jälkeen Iittala - Tampere välillä (50 km) bensaa meni 12,4 litraa (täyteen tankkaamalla todettu) 100 kmh keskinopeudella eli 100 km kulutus on noin 25 litraa :-O
- Kulutusmittari näyttää noin 8 l / 100 km kulutusta
- Moottori käy nätisti, ei omituisia ääniä, ei täristä, "tehot" tuntuu olevan tallella
- Auton ulkopuolella tai konetilassa ei haise bensa, ei jätä lätäköitä alle vaikka autoa käyttää paikallaan
- Pakokaasu haisee ehkä hiukan bensalle, vaikea sanoa kun ei aikaisemmin ole tullut nuuskittua

Arvauskisan voittajalle luvassa sopiva BMW aiheinen palkinto jonka lähetän postitse

Omia mietteitä:

- Moottorinohjaus tuskin käyttää tarkoituksella konetta rikkaalla koska sen pitäisi kyllä näkyä kulutusmittarista -> Tuskin lämpötila-anturi tai lambda vika?
- Tuskin mikään sytkäpuolen homma, jos joku sylinteri ei sytytä niin pitäisi tuntua tehoissa ja täristäisi
- Epäilin että joku venttiili voisi olla hiukan taipunut edellisviikonlopun nokanajoituskarkeloiden jälkeen mutta sen jälkeen tosiaan ajettiin täysi tankillinen ja kulutus oli ok eikä ollut mitään oireita. Mittaan viikonloppuna puristuspaineet niin asia varmistuu.

Oma arvaus:

- Joku ruiskusuutin jumittaa auki. Tuo ei näkyisi kulutusmittarissa. Toisaalta, luulisi että yksi sylinteri käy sitten todella rikkaalla ja sen pitäisi tuntua ajossa?

[Joni*]

Voisko olla bensapainesäätimen ohjausletku perstonnut/poikki? Tällöin paineet koko ajan maksimit ja bensaa menisi moottorinohjauksen tiedostamaa enemmän.

[makebm5]

Lambda vika. Kannaattaa mittaus matkaksi ottaa koko tankillinen, niin tarkkuus paranee huomattavasti.

[Jochen]

Tutkinpa nuokin kun ehdin.

Mulla on Innovaten laajakaistalambda ja mittari odottamassa asennusta, niillä saisi faktatietoa seoksista, saisikohan se asennettua pikapikaa. Senhän voi konffata simuloimaan kapeakaistaista lambdaa vakio ECU:a varten.

Toinen mikä tuli mieleen on toi tein-itse-ja-säästin pakosarjan loppupää ja pakoputki. Eilinen ratasessio oli ko. putken ensimmäinen tosikoetus joten olisikohan pakosarjan 4-2 ja 2-1 osien välinen liitos alkanut vuotamaan ja päästämään ilmaa lambdalle, se varmaan sekoitaisi seosmittauksen aika pahasti.

[kama]

Villi arvaus: Iittalassa tankatessa tankki ei mennytkään ihan täyteen (auto vinossa tms).
Vai onko kulutuksen nousulle muuta tietoa kuin tuo suht lyhyt ajomatka kahden tankkauksen välillä?

[Jochen]

Villi arvaus: Iittalassa tankatessa tankki ei mennytkään ihan täyteen (auto vinossa tms).
Vai onko kulutuksen nousulle muuta tietoa kuin tuo suht lyhyt ajomatka kahden tankkauksen välillä?

Auto oli ihan tasaisella ja yli 50 litraa meni tankissa olleiden lisäksi, kyllä se aika täyteen tuli ennenkuin pistooli naksahti. Bensamittari näytti täyttä mutta tampereelle päästyäni enää hiukan yli 45 litraa.

Pitää kerätä vähän lisää dataa pidemmältä matkalta että saa tarkemmat kulutusluvut laskettua.

[full]

jos kerran bensamittarista asiaa toteat niin oisko tankissa anturi jollain tavalla päässyt bensapinnan alapuolelle kunnolla.. tai mahd sähköinen häikkä.

[Jochen]

jos kerran bensamittarista asiaa toteat niin oisko tankissa anturi jollain tavalla päässyt bensapinnan alapuolelle kunnolla.. tai mahd sähköinen häikkä.

Juu, tuo oli se ensimmäinen oma arvaus tien päällä mutta kun sinne tankkiin tosiaan hurahti 50 km jälkeen se 12,4 litraa lisää bensiksen mittarista katsottuna 50 km ajon jälkeen...

[Jochen]

Puristuspaineet mitattu:

1. 15,4 Bar
2. 14.9 Bar
3. 15.4 Bar
4. 15.4 Bar

Eli ihan linjassaan nuo taitaa olla.

Tulppien kärjet oli tasaisen vaalean ruskeita, kaikki näytti samanlaisille.

Ilmamäärämittarin jälkeen löytyi pieni ilmavuoto mutta sen pitäisi kai ennemminkin ajaa kone laihalle kuin rikkaalle?

Auto ei vuoda bensaa alleen.

Pakosarjan tienoilta ei kuulu vuotoon viittaavia ääniä.

Joku suutin taitaa pitää ääntä, terävä napsutus kuuluu kannen ja imusarjan välistä. Olisiko jäänyt jotain roskaa suuttimeen niin ettei sulkeudu kunnolla? Tosin silloin jonkin tulpan olisi varmaan pitänyt olla poikkeavan värinen. Pitänee ostaa kaiken varalta purkki suutinpuhdistusainetta.

LC-1 valmiina asennettavaksi, katotaan jos sen saisi diagnostiikka avuksi viikonloppuna

[jr66]

Puristuspaineet mitattu:

1. 15,4 Bar
2. 14.9 Bar
3. 15.4 Bar
4. 15.4 Bar

Eli ihan linjassaan nuo taitaa olla.

Tulppien kärjet oli tasaisen vaalean ruskeita, kaikki näytti samanlaisille.

Ilmamäärämittarin jälkeen löytyi pieni ilmavuoto mutta sen pitäisi kai ennemminkin ajaa kone laihalle kuin rikkaalle?

Auto ei vuoda bensaa alleen.

Pakosarjan tienoilta ei kuulu vuotoon viittaavia ääniä.

Joku suutin taitaa pitää ääntä, terävä napsutus kuuluu kannen ja imusarjan välistä. Olisiko jäänyt jotain roskaa suuttimeen niin ettei sulkeudu kunnolla? Tosin silloin jonkin tulpan olisi varmaan pitänyt olla poikkeavan värinen. Pitänee ostaa kaiken varalta purkki suutinpuhdistusainetta.

LC-1 valmiina asennettavaksi, katotaan jos sen saisi diagnostiikka avuksi viikonloppuna

Terveet puristukset. Liekö joku suutinpuhdistusaine vaikuttaa mitään koska bensa itsessään on melko voimakas liuotin ?

[ZoMbiE]

Sitä lambdaa minäkin veikkaisin, joko hetkellinen häiriö tai sitten pimahtanut...

[mtv67]

huijariasema mistä oot tankannu!

[Janzki]

Lambdalle täältäkin ääniä..Joku aika sitten omassa M60:ssä oli molemmat lambdat rikki ja vei sen 27-30 litraa sataselle..Kulutusmittarin näyttäessä kymmentälitraa / 100km..
Ei oo noihi kulutusmittareihin sokeesti luottaminen.

[Ziggis]

Puristuspaineet mitattu:

1. 15,4 Bar
2. 14.9 Bar
3. 15.4 Bar
4. 15.4 Bar

Eli ihan linjassaan nuo taitaa olla.

Tulppien kärjet oli tasaisen vaalean ruskeita, kaikki näytti samanlaisille.

Ilmamäärämittarin jälkeen löytyi pieni ilmavuoto mutta sen pitäisi kai ennemminkin ajaa kone laihalle kuin rikkaalle?

Auto ei vuoda bensaa alleen.

Pakosarjan tienoilta ei kuulu vuotoon viittaavia ääniä.

Joku suutin taitaa pitää ääntä, terävä napsutus kuuluu kannen ja imusarjan välistä. Olisiko jäänyt jotain roskaa suuttimeen niin ettei sulkeudu kunnolla? Tosin silloin jonkin tulpan olisi varmaan pitänyt olla poikkeavan värinen. Pitänee ostaa kaiken varalta purkki suutinpuhdistusainetta.

LC-1 valmiina asennettavaksi, katotaan jos sen saisi diagnostiikka avuksi viikonloppuna

eikös sillo ku on jonkinlainen ilmavuoto ja kone käy alkuun laihalla,lamda ns.haistaa laihan seoksen ja sitä rikastetaan niin paljon että arvot on kohdallaa,nii eikö tämä tarkoita sitä että jos lamda on kunnossa kone ei periaattees voi käydä liian laihalla???

heh tais tulla pari kysymystä,mut ei yhtään vastausta

[RMB]

Veikkaan: Jako pielessä, siis hammashihna/ketju hypännyt yhdellä pykälällä tai useammalla.