M20B25 / Motronic tyhjäkäynnin säätö

[metake]

Auton nykyisestä käytöstä johtuen pitäisi saada tyhjäkäyntiä säädettyä korkeammalle mutta miten? Motronic ohjaa tyhjäkäynnin säädintä jotenkin (pulsseilla? jännitteellä?) niin pystyykö tuota jostain säätämään? Tai onko jotain muuta konstia jolla tyhjäkäyntiä pystyy nostamaan? Sopiva tyhjäkäynti olisi n. 1000 - 1200 rpm.

[duuk]

Auton nykyisestä käytöstä johtuen pitäisi saada tyhjäkäyntiä säädettyä korkeammalle mutta miten? Motronic ohjaa tyhjäkäynnin säädintä jotenkin (pulsseilla? jännitteellä?) niin pystyykö tuota jostain säätämään? Tai onko jotain muuta konstia jolla tyhjäkäyntiä pystyy nostamaan? Sopiva tyhjäkäynti olisi n. 1000 - 1200 rpm.

Imusarjassa on kaasuläpän tienoilla pultti (kuusiokanta) jolla pystyt tyhjäkäyntiä nostamaan.. Avaa siis kaasuläppää tämä pultti

[metake]

Ok kiitos, pitää tuota kokeilla. Ainoastaan mietityttää että miten tuossa mahtaa käydä jos kaasuläppää avaamalla nostaa tyhjäkäyntiä noin paljon, niin häviääkö moottorijarrutus ihan olemattomiin? Eli tunnistaako Motronic enää kaasuläpän asennosta että nyt ollaan tyhjäkäynnillä, vai aukeaako kaasuläppä jo niin paljon, että ollaan jo osakuorma-alueella? No, kokeilemalla se selviää.

Sellaista ajattelin, että jos jollakin olisi ollut tietoa, että ohjataanko tyhjäkäynnin säätöä jännitteellä? Jos ohjataan niin olisi voinut vetää potikan sarjaan ja sisältä suoraan ruuvaamalla voinut säätää tyhjäkäynnin sopivaksi. Yleensä nuo säätömoottorit on kyllä tupanneet olemaan askelmoottoreita (tai sen tyyppisiä) joita ohjataan suoraan boxista antamalla pulsseja suuntaan tai toiseen sen mukaan pitääkö säätää tyhjäkäyntiä ylemmäs vai alemmas. Ja sen huijaaminen onkin astetta vaativampi tehtävä.

[jr66]

Ok kiitos, pitää tuota kokeilla. Ainoastaan mietityttää että miten tuossa mahtaa käydä jos kaasuläppää avaamalla nostaa tyhjäkäyntiä noin paljon, niin häviääkö moottorijarrutus ihan olemattomiin? Eli tunnistaako Motronic enää kaasuläpän asennosta että nyt ollaan tyhjäkäynnillä, vai aukeaako kaasuläppä jo niin paljon, että ollaan jo osakuorma-alueella? No, kokeilemalla se selviää.

Säädä kaasuläpän asentoanturi uudelleen.

[Zanne81]

Tähän vois jatkaa.

Eli laitoin tuommoisen lastutetun boksin niin tyhjäkäynti nousi reiluun tuhanteen kierrokseen niin onko normaalia vai pitäisk tuota säätää alemmas :think

[Rocla]

Tähän vois jatkaa.

Eli laitoin tuommoisen lastutetun boksin niin tyhjäkäynti nousi reiluun tuhanteen kierrokseen niin onko normaalia vai pitäisk tuota säätää alemmas :think

Jos aivan vasta laitoit, niin ajeleppa vähän aikaa, yleensä tasaantuu.

Ilmeisesti näissä sankavitun aikaisissakin ruiskuissa on jotain itseoppimis toimintoja.

[Zanne81]

Jos aivan vasta laitoit, niin ajeleppa vähän aikaa, yleensä tasaantuu.

Ilmeisesti näissä sankavitun aikaisissakin ruiskuissa on jotain itseoppimis toimintoja.

Joo laitoin ihan just ja ajelin n. 40 km ja se käy kyllä hyvin tasaisesti n. 1100 rpm. Pittää ajella muutama päivä ja seurailla sitä...