Announcement

Collapse
No announcement yet.

Laatikko vaiko turbiini?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • tonojama
    Bimmer Rookie
    • Feb 2008
    • 88

    Laatikko vaiko turbiini?

    Auto on 525 24v e34 vm 91. Eteenpäin menevät vaihteet luistaa todella paljon ja kaasua painaessa ravistaa koko autoa, pakki toimii suht normaalisti (välillä pientä ravistusta) Nyt olisinkin kysynnyt että miten tollanen tomaatti oireilee jos turbiini hajoaa?? Vai olisko menny jotain muuta?? laatikko on 5hp18. Myös jos hetkeks saa normaalin vedon päälle niin hetken päästä kuuluu hiljainen naksahdus/paukahdus ja taas rupeaa luistamaan............. Kiitän vastauksista!
  • Jürgen_
    Bimmer Enthusiast
    • May 2008
    • 2707
    • Mylsä

    #2
    Onko öljymäärä oikea?
    Ei riemulla rajaa kun Bemulla ajaa...

    Comment

    • tonojama
      Bimmer Rookie
      • Feb 2008
      • 88

      #3
      Originally posted by Jürgen_ View Post
      Onko öljymäärä oikea?

      kyllä öljymäärän pitäis olla oikea... Kaks vuotta kuitenkin siitä kun öljyt on vaihdettu ja toiminnut suht hyvin tähän saakka. Ainoona vikana on ollut että pinemmälle vaihtaessa välillä ei heti ole vaihdetta löytynnyt ja käyttännyt ns "vapaalla" jonka tuloksena reipas nykäseminen vaihteen löydyttyä...

      Comment

      • Esal
        Bimmer Enthusiast
        • Mar 2009
        • 1344
        • Lempäälä

        #4
        Ei kai se turbiini yleensä hajoa vaan se turbiinin lukko. Sekin vaikuttaa ensin lähinnä lukituksen heikkoutena ja tärinänä.

        Laatikon öljypumppu hajoamassa, eikä nosta painetta? Luulis menevän kyllä vikatilaan.
        *** E53 X5 3.0d 2005 ***

        Comment

        • bmw525tds
          Bimmer Rookie
          • Apr 2010
          • 94
          • North Pole

          #5
          ongelma ratkes jo
          Last edited by bmw525tds; 06-06-2010, 14:26.

          Comment

          Working...
          X
          😀
          🥰
          🤢
          😎
          😡
          👍
          👎