Jäähdytinneste vuotaa... (m54b25) millainen tiiviste?

[wta]

Eli näyttäisi jäähdytinneste vuotavan tuosta letkun nro. 1 yläpäästä.



Eli tuon letkun ja termostaatin (osanro. 4, alempi kuva) liitoskohdasta pukkaa nesteitä pihalle. Sellaista vain kyselen josko jollakulla olisi kokemusta, että onko tuossa välissä jonkinlainen O-rengas tiiviste tms. jonka vaihtamalla saisi tuon vuodon tukittua, vai joutuuko vaihtamaan letkun, termostaatin vaiko kenties molemmat?

[Supa]

"Pika"liittimen sisällä iso O-rengas, itse letkun päässä. Menee ajanmyötä haperoksi ja rupeaa vuotamaan.
Erikseen noihin ei merkkiliikkeestä saa o-rengasta (ellei jostain muualta löydy samaa kokoa) mutta eiköhän noita yleismallisina löydy tuotakin kokoa.

"Pika"liittimen huutomerkeillä viittaan että yleensä on hitaampi avata kuin tavallinen klemmariliitos, tuntuu jumahtavan paikalleen helposti, ellei ole avattu lähiaikoina.
Mutta nitkuttelee ja varovasti kampeaa samalla ulospäin niin lähtee kyllä, voi olla lujassa

[wta]

"Pika"liittimen sisällä iso O-rengas, itse letkun päässä. Menee ajanmyötä haperoksi ja rupeaa vuotamaan.
Erikseen noihin ei merkkiliikkeestä saa o-rengasta (ellei jostain muualta löydy samaa kokoa) mutta eiköhän noita yleismallisina löydy tuotakin kokoa.

Thanks. Onko tietoa tuleeko tuo O-rengas letkun vaiko termarin mukana? Pitänee huomenna käydä kyselemässä josko sitä rengasta saisi erikseen mutta jos ei saa kuten sanoit niin kysäsen minkä kokoinen se on, jotta voin hankkia muualta... Siinähän sitten punnitaan asiakaspalvelualttius.

[Supa]

Thanks. Onko tietoa tuleeko tuo O-rengas letkun vaiko termarin mukana? Pitänee huomenna käydä kyselemässä josko sitä rengasta saisi erikseen mutta jos ei saa kuten sanoit niin kysäsen minkä kokoinen se on, jotta voin hankkia muualta... Siinähän sitten punnitaan asiakaspalvelualttius.

Se on letkun mukana. Noi taitaa olla aikalailla samaa kokoa missä on tuollainen liitin ja suht samaa kokoa kuitenki. Eli letkun muodolla ei ole väliä mistä katsoo tuon o-renkaan koon.
Mulla on itseasiassa varmaan jokunen ehjä o-rengas kudosvikaisista letkuista mutta eivät ole nyt käsillä jotta voisi mitata ja ottaa ehjät tiivisteet talteen.

EDIT: Tokihan siinä on mahdollisuus että tuo itse letkun liitin on syöpynyt siitä tiivisteen kohdalta mistä sitten vuotaa, tämmönen tapaus tuli x5:ssa eteen.
Ei auttanut uusi tiivisterengas vaan koko letku oli uusittava.

[peltone]

Ettei ne O-renkaat ole siinä termostaatin kotelossa? Eikös sitä tähänkin saa erikseen? :think
M52b25 termostaatinkoteli alkuperäisenä varaosana ~20€.

[Supa]

Ettei ne O-renkaat ole siinä termostaatin kotelossa? Eikös sitä tähänkin saa erikseen? :think
M52b25 termostaatinkoteli alkuperäisenä varaosana ~20€.

Ei ole vaan letkun liittimen sisäpinnassa. Termarissa on vaan sileä pinta mitä vasten tiiviste painuu kun liittimen työntää paikalleen.

[peltone]

Ei ole vaan letkun liittimen sisäpinnassa. Termarissa on vaan sileä pinta mitä vasten tiiviste painuu kun liittimen työntää paikalleen.

Niinhän se tuossa kuvassa näyttää olevankin

[Supa]

Niinhän se tuossa kuvassa näyttää olevankin

Ja se termarikotelossa näkyvä ura on siis liittimen lukitusta varten.

[jr66]

Tämä on eräs patentti niistä monista joissa en ymmärrä insinöörin ajatusmaailmaa, miksi ei voi olla tavan klemmariliitos ??? Onhan tietty saatu varaosan hinta sellaiseksi että voi katettakin jäädä

[wta]

Kävin Laakkoselta vähän kyselemässä. Ja totta on, ettei sitä o-rengasta voi erikseen ostaa, tulee sen letkun mukana. Ei ollut hyllyssä yhtään letkua josta olisi voinut katsoa... 26 € maksaa tuo letku. Tarkistettiin vielä hyllyssä olevasta termarista, että siinä ei sitä tiivistettä ole.

Toisaalta myyjä kertoi, että termarikotelot halkeilevat ja epäili, että josko olisi termarin kotelo halki, eikä tiiviste paskana. Sanoi, että letkuja eivät ole myyneet yhtään mutta termareita on sitten mennyt muistaakseni 26 tms. kpl:tta (tänä vuonna). Noh pitänee katsoa vielä tarkemmin onko termarin kotelo rikki. Noita termarikoteloita/termareita saa ebaysta alumiinisina ~45 € joten pitänee laittaa sellainen, jos kerran nuo muoviset ovat kovia halkeilemaan.

Eihän tuo 26 € tunnu missään mutta periaatteestakaan ei oikein viitsisi yhden 2 pennin o-renkaan takia ostaa koko letkua. Taiden purkaa tuon liitoksen ja lähteä metsästämään oikean kokoista o-rengasta. Luultavasti pääsisi helpommalla kun kävisi hakemassa sen letkun mutta ehtiihän sen hakea senkin jälkeen kun ei ole mistään löytänyt oikean kokoista tiivistettä.

[wta]

Käytin juuri irti tuon letkun tuosta pikaliittimestä. Hyvin lähti irti. Aluksi tuntui olevan tiukassa kun yritti yläkautta painaa alaspäin. Ilmeisesti painoin vinoon ja liitin "kiilautui" jumiin, koska kun otin alapuolelta suoraan alaspäin vetämällä niin tuskin tarvitsi edes koskea letkuun kun se valahti irti.

Tuo iso O-rengas näytti ja tuntui ihan hyvältä mutta itse liitos olikin vähän paskan peitossa joten ajattelin, että olisi tuon takia valskannut. No, ei muuta kuin puhdistus, O-rengas takaisin ja kasaaminen. Nesteet koneeseen ja auto käyntiin... Edelleen vuotaa mutta nyt kun liitos olikin puhdas niin näki, että vuoto tuleekin tuosta ylemmän kuvan osanro. 5 (jäähdytysnesteen lämpötila-anturin) juuresta.

Kysymys kuuluukin: Tietääkö kukaan millainen tiiviste tuossa kohdassa on? Voiko tiivistettä ostaa yksistään, vai tuleeko kys. tiiviste letkun vaiko lämpötila-anturin mukana?

Edit: Ulkomaisen foorumin mukaan sielläkin on o-rengas. Vieläkö tietäis minkä kokoinen... Tulee ilmeisesti ainakin sensorin mukana.

Edit II: Löytyi vielä kuvakin.


Edit III: Tuo tiivistehän se oli joka valskasi. Erikoisen kokoinen o-rengas kyseessä eikä ainakaan minun kokoelmastani löytynyt noin paksua. Pääduin ostamaan kokonaan uuden anturin 22 € mutta sainpahan pois päiväjärjestyksestä.

[wta]

Noniin tulihan se kuntoon. Se tosiaan oli tuon lämpöanturin o-rengas tiiviste.

Ihan vain tiedoksi jos joku joskus joutuu näiden kahden tiivisteen kanssa mahdollisesti taistelemaan niin jäähdytinnesteitä ei tarvitse edes valuttaa ulos. Moottori kylmänä kun päästää alavesiletkun irti termarista niin sieltä ei hölskähdä kuin n. 1 desi nestettä ulos ja kun pitää letkun pään ylhäällä niin ei tule sen enempää nesteitä ulos.

Itse asiassa noi pikaliittimet ovatkin aika käteviä. Sokka ulos ja letku irti, suoraan jos letkua vetää niin lähtee helposti. Käteviä ainakin oli minulla kun eivät olleet jämähtäneet...