m52b28 mystinen lämpöongelma+RATKAISTU+

[KingOnTheRoad]

RATKAISTU! Ilmasin vain jyrkässä ylämäessä Hemin ohjeilla n.tunnin verran ja voila, sehän pelaa ja lämpeää sisältä ja lämpöviisari tasan puolessa ajoi miten vaan

[KingOnTheRoad]

Vesiventtiilissä vikaa, jumittaa jolloin neste ei pääse kiertämään lämppärin kennolle. Siitä lämpöjen heittelyä, haalean puhaltamista.

Mutta kun nostaa lämpöjä niin vesipumppu kiireesti vaihtoon.

Tosin uusikin termostaatti voi olla viallinen, kaverilla alko lämpöongelmat termostaatin vaihdon jälkeen. korjaantu vaihtamalla uudestaan termostaatti ja varmuudeksi vesipumppu vaikka vanhassa ei ollut vikaa.

termari ehjä, tänään vaihdoin ja samaa tekee edelleen. Huomenna käyn hakemassa vesipumpun ja ilmaan Hemin konstilla lopuksi

[RMB]

Vesiventtiilissä vikaa, jumittaa jolloin neste ei pääse kiertämään lämppärin kennolle. Siitä lämpöjen heittelyä, haalean puhaltamista.

Mutta kun nostaa lämpöjä niin vesipumppu kiireesti vaihtoon.

Tosin uusikin termostaatti voi olla viallinen, kaverilla alko lämpöongelmat termostaatin vaihdon jälkeen. korjaantu vaihtamalla uudestaan termostaatti ja varmuudeksi vesipumppu vaikka vanhassa ei ollut vikaa.

[Cell]

Äläkä kokeile mitään ilmauksia tai mitään muutakaan sillä muuten on isompi remppa lähellä!

[KingOnTheRoad]

Vaihda vaan se vesipumppu suosiolla.

Tätä itsekin veikkaan, että olisi muovisiivet päässyt irtoamaan akselilta kun tosiaan nesteet pinta ei muutu kaasuttaessakaan. Sitä vain ihmettelen, että miksi ne lämmöt oli viikko sitten vain siinä 1/4 kohdassa jos kerran pumpussa vika:think?

[TFV]

Vaihda vaan se vesipumppu suosiolla.

Näin on.

[JJT]

Elikkäs 328 cabrio -96 automaatti-ilmastoinnilla 208tkm ajettu alkoi viikko sitten temppuilla lämpöjen kanssa, aluksi sisätilojen lämpeneminen heikkeni runsaasti samalla kun moottorin lämmöt nousi vain n.1/4 kohdalle. Ajattelin heti että, termostaatti vain jumii auki->vaihdan talven aikana mutta vika alkoikin vaivaamaan muutama päivä takaperin enemmän ja tällä kertaa oireet seuraavat:
1.Lämmöt nousee ajossa 3/4 kohdalle jopa ylikin, ja pysyy siinä(tyhjäkäynnillä laskee normaaliin n.20sek)
2.Sisälle ei puhalla kuin haaleaa, paitsi lämpöjen normalisoituessa tyhjäkäynnillä jonkun verran lämpimämpää.

IHMETYTTÄÄ SUURESTI: Miksi paisarin korkki irrallaan kierroksia käyttäessä nesteen pinta ei muutu yhtään

kuukauden verran ollut itselläni tuo auto ja nestettä ei ole kulunut, öljyä lisääntynyt, öljykorkki puhdas.
Vaihdoin uuden 92 termarin, ei merkitystä. Vesipumppu taitaa olla originelli muovipaska siipinen:think Huomenna ajattelin kokeilla tuota Hemin ohjetta tuohon ilmaukseen kun näytti olevan noin hieno
Minkälaisia oireita vesipumppu aiheuttaa jos siivet päässeet irti?

Vaihda vaan se vesipumppu suosiolla.

[KingOnTheRoad]

Elikkäs 328 cabrio -96 automaatti-ilmastoinnilla 208tkm ajettu alkoi viikko sitten temppuilla lämpöjen kanssa, aluksi sisätilojen lämpeneminen heikkeni runsaasti samalla kun moottorin lämmöt nousi vain n.1/4 kohdalle. Ajattelin heti että, termostaatti vain jumii auki->vaihdan talven aikana mutta vika alkoikin vaivaamaan muutama päivä takaperin enemmän ja tällä kertaa oireet seuraavat:
1.Lämmöt nousee ajossa 3/4 kohdalle jopa ylikin, ja pysyy siinä(tyhjäkäynnillä laskee normaaliin n.20sek)
2.Sisälle ei puhalla kuin haaleaa, paitsi lämpöjen normalisoituessa tyhjäkäynnillä jonkun verran lämpimämpää.

IHMETYTTÄÄ SUURESTI: Miksi paisarin korkki irrallaan kierroksia käyttäessä nesteen pinta ei muutu yhtään

kuukauden verran ollut itselläni tuo auto ja nestettä ei ole kulunut, öljyä lisääntynyt, öljykorkki puhdas.
Vaihdoin uuden 92 termarin, ei merkitystä. Vesipumppu taitaa olla originelli muovipaska siipinen:think Huomenna ajattelin kokeilla tuota Hemin ohjetta tuohon ilmaukseen kun näytti olevan noin hieno
Minkälaisia oireita vesipumppu aiheuttaa jos siivet päässeet irti?