M52TU ronklottaa kuin diesel

[Pasi_K]

Arvauksia mistä tämä ronklotus tulee? Jakoketjun kiristimet? Öljypumppu?

Ihan kylmänä ei kuulu ja kierroksilla häipyy/ei erota. Vanostakin on rempattu, sinne jo vaihdoin beisanin tiivisteet ja shimmailin laakerit -> ei vaikutusta tuohon, muuten kyllä alkoi vanos toimimaan paremmin.

Ääni mahdollisesti tulee hieman tuota vanosta alempaa. Lisäksi kun kävelet ympäri autoa niin ääni kuuluu huomattavasti isommin vänkärin puolella kuin kuskin. Vuotava pakosarja/pakoputki?

[Pasi_K]

Tosiaan vähä hankala paikallistaa ääntä mutta kuulostaisi tulevan koneen etupäästä. Kokeilisiko kiristää alempaa ketjunkiristintä?

[Karvanaamari]

Mitä nyt olen kuullut noita vanos ronklotuksia niin kyllä tuo siltä kuullostaa... Viisaammat korjatkoon

[Supa]

V8 koneissa vanos pitää juurikin tuollaista ääntä kun siitä on kulunut ns. helical gear, mitä tuo nyt on suomeksi. Mutta kuitenkin se vinohammastus minkä kohdistuksella ajoitusta varsinaisesti säädetään. Ja tekee juuri niin että kylmänä ei äännä mutta lämpimänä roklottaa kuin diesel.
Pitäisi omaan V8:siin vaihtaa vanos yksiköt kunhan löydän moiset edullisesti jostain (diilerillä ~400e/kpl). Täytyy kysästä mitä Land Roverin tiskillä pyytävät kyseisistä osista. :think
Sama moottorihan tuossa 4.4 "L322" rangessa on.

[Micce///M]

Äänenlaatu on vähän mitä on, mutta itse ottaisin vehkeet heti auki ja alkaisin tutkimaan. :think

Tuossa vähän kuvaa arkistoista:

[Pasi_K]

Netistä löytyvissä "vanos"-viallisissa ääni on jokseenkin erilainen, terävä pärinä tms. kun kierroksia nostelee, mulla taasen ääni häipyy ku kierroksia nostaa vaikka 1krpm.

Herra Beisan meinas että ääni ei tule vanoksesta kun kuunteli pätkää.

Tämä kuulostaa lähes samanlaiselta, ei ehkä noin terävältä mulla kuulosta.

[Micce///M]

Sinähän sen äänen parhaiten osaat arvioida, kun voit ihan vierestä kuunnella.

Mutta tuo on kyllä totta että vanos ääntelehtii suhteellisen terävänä äänenä, ainakin kaikki mitä omalle kohdalle on vastaan tullut. m50b25TU ja m52b25.

[Pasi_K]

Tuli puhelimitse yksi ääni venyneelle jakoketjulle? Lisäksi pohdittiin kiristimiä (tai no alempaa) koska heti kun nostaa kierroksia -> öljynpaineita niin hiljenee. Ruukaako nuo kiristimet kulua?

[Nixon777]

Tuli puhelimitse yksi ääni venyneelle jakoketjulle? Lisäksi pohdittiin kiristimiä (tai no alempaa) koska heti kun nostaa kierroksia -> öljynpaineita niin hiljenee. Ruukaako nuo kiristimet kulua?

Kiristinhän on varmaan se halvin tapa lähteä arpomaan. Sanoisin että vaihda se alempi kiristin ensin ja sitten vasta ala purkamaan ja katsomaan onko ketju kuinka "löysä".

[Pasi_K]

Mitenkäs muuten tämä yläkiristin toimii? Pelkkä jousi vai öljynpaineella? Onko jotakin "porrastusta" männässä ettei pääse löystymään? Muistelen että tuo painu alaspäin ihan sormella painamalla ku vanosta rempatessa hiplasin.

[fraatti]

Ääni mahdollisesti tulee hieman tuota vanosta alempaa. Lisäksi kun kävelet ympäri autoa niin ääni kuuluu huomattavasti isommin vänkärin puolella kuin kuskin. Vuotava pakosarja/pakoputki?

Kun käynnistät auton kylmästä, haljennut pakosarja pitää sillon huomattavasti suuremman äänen kuin koneen ollessa käyntilämmin. Kunnon röpötys ei kuulu kun sen aikaa että moottorinohjaus saa katit lämmitettyä. Tuo vuodon kohta on todella hankala paikallistaa kun pakosarjat/katit on vuorattu pellillä..

[fraatti]

Mitenkäs muuten tämä yläkiristin toimii? Pelkkä jousi vai öljynpaineella? Onko jotakin "porrastusta" männässä ettei pääse löystymään? Muistelen että tuo painu alaspäin ihan sormella painamalla ku vanosta rempatessa hiplasin.

Antaisin äänen jouselle sekä öljynpaineelle..

[apa64]

Tästä nosto vuoden vanhaan. Tuliko hommaan ratkaisua? Täällä nimittäin E46 330xi pitää hyvin paljon samanlaista ääntä tyhjäkäynnillä, mutta kun antaa kierroksia 1000rpm ja ylöspäin, kalkatus hiljenee.

[Pasi_K]

Eipä ole ratkaistu tätäkään ongelmaa... Kilsoja on taottu mittariin mutta ääni on pysynyt samana jo jotain 30tkm.

Pistän kyllä tänne jos vika paikallistuu...

[apa64]

Täällä nimittäin E46 330xi pitää hyvin paljon samanlaista ääntä tyhjäkäynnillä, mutta kun antaa kierroksia 1000rpm ja ylöspäin, kalkatus hiljenee.

Itse itselleni vastaten: korjaamolla homma paikallistui löysällä olleeseen ohjaustehostimen pumppuun. Pumpun kiinnityspultit kunnolla kiinni, niin hiljeni.