m30 triggerpyörän kiristys.

[Micce///M]

Elikkä ongelmana e34 535i:n moottorin etupuolella sijaitsevan triggerpyörän kiristys.

Momenttiahan se vaatii aapisten mukaan 440nm, mutta isomman momenttiavaimen asteikko kun loppuu 350nm.

Kiristin kyseisen pyörän jo edellä mainittuun momenttiin 350nm, paskat meinas tulla housuun jne

Joten pitääkö todella hakea isompi momenttiavain (ISO) jostain juurikin tätä hommaa varten, vai uskaltaako sen jättää tuohon? :think

Helppohan se mutteri olisi tosiaan kiristää jos sitä pääsisi vääntämään kunnolla vähän paremmasta kulmasta, muttakun ei

[jr66]

Taitaa kuitenkin olla kyse sen triggerin kiinnityslaipan mutterista ?

[Micce///M]

Yksi ja sama mutteri. Ei koko moottorissa ole kun yksi paikka mikä pitää kiristää kovaa kiinni, niin luultavasti kaikki ymmärsi mitä haen takaa.

[herrakani]

Vedät sen niin kovaa kun jaksat, sit haet semmosen kiinteen vääntiön, ei räikkää ja laitat siihen vaikka metrin verran paksuseinämäistä putkea kaveriks ja väännät sit viel skidisti kireemmälle? Kyllä niille ilmoitetuille vääntömomenteille perusteet on.

[Micce///M]

Kyllähän sitä tollasella 3/4" jatkolla tuli vedettyä hieman lisää vielä, täytyy tutkia asiaa. Mutta ei tuollaisella vaan ole mitään tuntoa kun kiristää, ilman momenttia. Ei sitä nyt vääntämällä rikki saa, mutta silti ihan mielenrauhan takaamiseksi