Alkoi kuulumaan jakopäästä rallatusta tyhjäkäynnillä. Ilmeisesti alkaa sitten kiristäjät tai ketjut olemaan tiensä päässä, kierroksia kun laittaa vähänkin niin ääni häviää. Vai eikö kiristäjä toimine enää niinkuin pitäisi. Kone on 240tkm ajettu, ei kai tuo nyt luulisi vielä oireilevan. Onko noille jakopään hiluille mitään tarkkaa vaihtoväliä määritetty? Kiinnostasi kuulla kommentteja onko muilla ollut vastaavaa tai ongelmia jakopään kanssa/hyviä vinkkejä ennenkuin alan taas purkamaan tuota atomeiksi, toki ensin luen vikakoodit ja käyn läpi apulaitteet ennenkuin alan jakopäätä purkamaan...kiitos
-
-
Ei kokemusta, mutta muistaakseni yhdellä tutulla kun rupesi pitämään ääntä ja ei heti välittänyt niin tais tulla kalliimpi korjaus. Tais olla ehkä jotain +350tkm mittarissa. Pystyiskö sitä konetta pyörittää hitaasti vaikka kampiakselinpäästä avaimella silleen että olis hihnat pois? Sais hiukan paikallistettua ääntä.Last edited by Jamppa1983; 05-11-2009, 16:08.Tyytyväinen ihminen on kehityksen jarru!
M3 e90 & "M3" e30 turbo -
M47 tässäkin kyseessä http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=172220
Projektina tuo auto on edelleen mutta moottorin vaihto siihen on edessä. Kampiakselin päästä kun heiluttelee niin 5-10mm taisi liikkua eli jotain rikki sieltä sisältäpäin
Kuulostaako ääni tutulta?
Aluksi luultiin vihjeiden perusteella että tuo damperi ääntää mutta väljyys jatkui vaikka se ruuvattiin pois.
G30 530e Msport
-------------------------------------------------
F30 330e Msport
E60 525d Msport LCI
E39 530d Touring
Ex E46 320i coupé
Ex AC Schnitzer S5 3.0d
Ex ALPINA B6
Ex E34 525i Touring
Ex E36 328i Coupe
Ex E38 740iA INDIVIDUAL x2
Ex E39 530d Touring, 530d Sedan, 530d Msport
Ex E21 315, 315 "ämmäläinen"
Ex E30 Cabrio, E30 316i, E30 325i, 318i Touring jne...
Never Drive Faster Than
Your GuardianAngel Can FlyComment
-
Oma kyllä kävi kesällä vähän samaan tyyliin mutta silloin oli 2 suuttimesta korjausarvot perseellään, ja uusien suutinten vaihto normalisoi käynnin ja toiminnan. Mutta tämä kyseinen joka omassa on ei ole noin paha ollenkaan, minkä tuossa nyt kuulostelin niin vaikuttas enemmän joltakin resonassi ääneltä. Mutta mutta, kun se on ajoittaista ja ilmenee vain tyhjäkäynnillä. Mut muistuttaa ihan liian paljon löysällä olevan ketjun ääntä kun se osuisi johonkin. Kuhan pääsee taas tallille sitä hyväilemään niin eiköhän se sieltä selvinne, eurot vain vilisee jo valmiiks silmissä.... Kyllähän tossa sun tapauksessa luulis öljyn seassa tavaraa olevan jos välys on noin suuri, jos kammen laakerit sökönä niin voisi kuvitella sen tuntuvan myös kytkimessä..Originally posted by Jaska.T View PostM47 tässäkin kyseessä http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=172220
Projektina tuo auto on edelleen mutta moottorin vaihto siihen on edessä. Kampiakselin päästä kun heiluttelee niin 5-10mm taisi liikkua eli jotain rikki sieltä sisältäpäin
Kuulostaako ääni tutulta?
Aluksi luultiin vihjeiden perusteella että tuo damperi ääntää mutta väljyys jatkui vaikka se ruuvattiin pois.Comment
-
Vika selvisi. Kampiakselin päässä oleva hihnapyörä paskana, tai siinä oleva kumivaimennus vetelee viimesiään. Noh eikun huomenna uutta osaa tilaukseen. Taitaa olla rapiat 300e tuo rinkula....Comment
-
Uusi damper paikoillaan ja kas kas, kalinat ja kolinat kaikkosivat. Innolla odottaen kuinka kauaksi aikaa....
Comment
Comment