M51D25 Ruiskutuspumppu ongelma..

[Styroxi]

Ongelma:
Alun perin oli sellainen että auto sammui aina lämpimänä ajaessa kun painoi kytkimen pohjaan , mutta tyhjäkäynti oli normaali ja vedot muutenkin..

No 5 tkm sitten autoon on tehty Jakopään Remontti (Ketujut.ja Rattaat) Merkkihuollossa, Ja Nyt juuri Vaihdettu uusi Pörintänopeus anturi, ja uusi Ruiskutuspumpun Ohjain (2kpl Kansia Pumpun Päällä) , Ja Ongemana On se että auto ei enää meinaakkaan lähteä käyntiin, Vaikkakin Pumpun syötön Ajoitusta (Kantta) Liikuttelee laidasta laitaan tuhannesosa millin tark.della?

Tankissa Oleva Pumppu kunnossa koska Virrat Päälle Laittaessa, Polttoaine letkusta Tulee Tavaraa... Mutta Missä nyt näin yhtä-äkkiä voi olla vika, et ei siirrä eteenpäin sylintereille?

[Shadow-line]

Ongelma:
Alun perin oli sellainen että auto sammui aina lämpimänä ajaessa kun painoi kytkimen pohjaan , mutta tyhjäkäynti oli normaali ja vedot muutenkin..

No 5 tkm sitten autoon on tehty Jakopään Remontti (Ketujut.ja Rattaat) Merkkihuollossa, Ja Nyt juuri Vaihdettu uusi Pörintänopeus anturi, ja uusi Ruiskutuspumpun Ohjain (2kpl Kansia Pumpun Päällä) , Ja Ongemana On se että auto ei enää meinaakkaan lähteä käyntiin, Vaikkakin Pumpun syötön Ajoitusta (Kantta) Liikuttelee laidasta laitaan tuhannesosa millin tark.della?

Tankissa Oleva Pumppu kunnossa koska Virrat Päälle Laittaessa, Polttoaine letkusta Tulee Tavaraa... Mutta Missä nyt näin yhtä-äkkiä voi olla vika, et ei siirrä eteenpäin sylintereille?

Olisko "sammutinsolenoidi" antautunut.., ts. kokoajan päällä estäen polttoaineen saanniin.

Sijaitsee siinä määränsäätimen vieressä, tais tulla yksi virtapiuha siihen kiinni.

[Toivonii]

Löytykö tähä vikaa? Mulla oli samaa ongelmaa korjaantu määränsäätimen vaiholla mutta nyt on sellanen että pumppu on liian aikasella vaikka jako on oikeassa ja pumppu käännetty nii myöhäselle ku vaa voi..

[Styroxi]

joo löyty,, sellanen et ketju oli venyny...