m20b25 vuotaa bensaa....

[spu]

m20b25 valuttaa bensaa niin p...leesti.

Ihmettelin jo autoon mennessä pienoista bensan käryä. No tulille vaan ja lämpeämistä odottamaan.

Pari kertaa sammahti -> ilm. ei saa bensaa...

Pomppasin autosta ulos ja bensalammikko auton alla + konetilassa oikein lammikoittain varsinkin akun paikkeilla / pakosarjan puolella. Onneksi en sentään lämpimäksi käyttänyt kun ei ole sammutinta matkassa. Täytyy nuo vakuutuksetkin laittaa kuntoon ennenkuin alkaa räplään...

En kerinnyt sitä vielä suuremmin tarkastella kun töihinkin täytyy mennä. Ilmeisesti jotenkin liittyy lämpötilaan, kun viime yönä oli hieman pakkasta...

Mitään vinkkejä mikä viella ?

[nemesis]

no tarkista aluksi bensan tulo letkut +paluu letkut ja suuttimien liitokset.

tietysti bensapaineen sääädin tai sen jalka/liitoskohta bensakiskoon voi olla syynä.

(itsellä on paluuletku halki tuolta imusarjan alta/sisältä, eli perin vittumainen paikka ja kone on m20b25 ns vanhempi malli).

[tihuovin]

Jos bensaa on konetilassakin, suurin syypää lienee polttoaineletkut/putket.

Tarkista KAIKKI putket/letkut. Polttoaineen tuloputkenpää löytynee imusarjan puolelta, "tulipellin" (pystysuora peltiseinä josta mm. rattiakseli tulee läpi) alaosan kieppeiltä. Siitä se jatkuu letkuna, polttoainekiskolle asti (eli siihen mihin suuttimet kiinnitetty). Tarkista nämä.

Polttoainekiskon toisessa päässä on polttoaineen paineensäädin. Sen O-rebgas saattaa vuotaa ja polttoainetta valuu kiskon ja säätimen välistä ulos. Säätimestä lähtee paluuletku tankille, liittyen paluuputkeen (yleensä tuloputken vieressä). Tarkista nämä.

Myös kylmäkäynnistyssuuttimelle menee oma letkunsa. Se on yleensä piilossa imusarjan alla, "poissa näkyvistä poissa mielestä", siihen kiinnitetään yleensä vähän huomiota ==> sen letkun kunto on keskimäärin hiton huono. Tarkista tämäkin.

Uusi kaikki letkut ja klemmarit. Käytä vain oikean kokoista klemmaria ohuehkoille letkuille. Niitä saa alkaen 7mm klemmarista aina 20mm asti. Eli siis 12mm letkuun 12mm klemmari.

Ei niitä "yhdenkoon" systeemejä, jotka muka menevät 8mm - 30mm kokoisiin letkuihin. Ne menevät vain soikeiksi, kun ohutta letkua kiristetään. Ja voit kuvitella että tiivistääkö/kiristääkö sellainen.

Jos esim tulo/paluu letku ja/tai putki (tai niiden liitos) vuotaa voimakkaasti, polttoaine "ui" letkun pintaa pitkin ja siitä syystä saattoi olla läikkä myös auton takaosassa.

Korjaa ehdottomasti ensin se konehuone, ettet polta autoasi. Sitten seuraa tilannetta, vuotaako takapääkin vielä.

t: Timo

[spu]

Kiitoksia...

Täytyy katsastaa nuo kun pääsee takaisin auton luokse iltapäivillä.

Turvekuorma jo tilattu auton reunamuksille, voi vain kuvitella jälkeä jos joku parkkipaikalla tupakan tumppinsa heittää sopivasti bensavanaan :?

Voi tosiaan liittyä joihinkin noista imusarjan paikkeilla oleviin letkuihin kun oli niin tarkkaan bensalammikko siinä akulle varattussa paikassa (akku siis oikeasti takakontissa).

Täytyy suosiolla hinata tuo talliin, kun ei riitä motivaatio tuossa yleisellä parkkipaikalla pimeässä alkaa räpeltämään...

[wj]

Käyt hakee 2 metrii bensaletuu ja uusit kaikki konehuoneen letkut.

Ei ole kovin iso homma