Onko minkälainen homma säätää ite noi venttiilit? Tuolta fagista kattelin ni siel olis m20 ja m30 koneen säädöstä juttua, toimiiko homma samalla periaatteella?
-
-
S38 on pala säädöillä toisin kun m20 ja m30 on keinuilla.
Helppo homma jos vaan on käypäset avaimet millä painaa nostin kuppeja alaspäin että saa säätöpalan pois nokan ja kupin välistä. Pako ja imu puolelle on sitten omat työkalut jos hommaa avaimet orkkis osana. Itse tein oman työkalun jolla painoin kuppeja alaspäin.
Säätöpalaloina kannattaa käyttää laadukkaita paloja eikä mitään biltema kamaa.F01 730d -09 -
Paljonkohan nuo alkuperäset säätö työkalut maksaa ja millä osanumerolla löytyy??Comment
-
Tuossa jotain tietoa:
ja tuossa itse aloittamani keskustelu:
Toivottavasti jeesaa!Comment
-
Kiitoksia noista linkeistä HILLOPAALLIKKO, nuo auttaa jo paljon kun alan noita venoja säätelemään. Täytyy kattoa jos tuon työkalun sais jostain väsättyä..Comment
-
ottaa kiristäjän irti ja löysää nokka pukit. niin saa palat vaihdettua ilman tota kallista työkaluakinComment
-
S38B38 venttiilien säätö
Mistä ammattitaitoinen tekijä jolla kokemusta aiheesta?
Paikallinen merkkiliike ei oikein lämmennyt kun soittelin.Last edited by S4Driver; 02-04-2010, 04:34.Comment
-
johtunee seuraavista syistä:Originally posted by S4Driver View Post
1) koneen pitäisi olla kylmä (kestää jäähtyä kauan)
2) jos on säätötarvetta, niin löytyykö lätkiä (tuskin)
3) vaatii S38B36/8 spesifisen työkalun (onko sitäkään)
4) 0.28 ja 0.33 mm rakotulkit mittauksiin (harvinaisia)
Työ sinänsä ei ole mahoton hommaComment
Comment