325e turbotuksesta?

[Tulokas]

Kun tuossa käyttö käppyränä on tuollainen -86vm 325eta ja suunnitelmissa olisi asentaa siihen puhallin, niin tuli mieleen että tarviiko tuossa mitään "erovaisuus" todistuksia 325e ja -i mallien välillä kun samat akselit ja jarruthan noissa on?
Tehonmittaus paperithan tietysti tarvii mutta pitääkö ne olla tuon e-mallin (122hv) vaiko i-mallin (170hv) mukaan???
Oma veikkaukseni on että tuon i-mallin mukaan mutta kysytään nyt varmuuden vuoksi jos jollain on varmaa tietoa.

[jr66]

Kun tuossa käyttö käppyränä on tuollainen -86vm 325eta ja suunnitelmissa olisi asentaa siihen puhallin, niin tuli mieleen että tarviiko tuossa mitään "erovaisuus" todistuksia 325e ja -i mallien välillä kun samat akselit ja jarruthan noissa on?
Tehonmittaus paperithan tietysti tarvii mutta pitääkö ne olla tuon e-mallin (122hv) vaiko i-mallin (170hv) mukaan???
Oma veikkaukseni on että tuon i-mallin mukaan mutta kysytään nyt varmuuden vuoksi jos jollain on varmaa tietoa.

Niin siis e30:ssä taidetaan käyttää vertailumallina 320is:ää, 190 hv vai paljonko siinä on ?

[-TM-]

ja ennen tuota operaatiota tuo auto tarvii i malllin kannen ja imusarjan.

[Soiled]

Tehonmittauspaprut vaan 325i mukaan ~200hv. Ei tartte selitellä mitään konttorilla.
320is saa käyttää vertailussa jos jaksaa vääntää konttorilla sen asian, että ainut eroavaisuus 320is akseleissa on paksumpi takavakaaja. Yleisesti helpompaa vaan penkittää tuo 200hv ja ottaa leima sillä.