Ennenkuin kyseistä laitetta (E39 M5 siis) minulla oli, muistan lukeneeni jostain autolehdestä, että sen öljynkierto on turvattu "paineakuilla".
Missä nämä sijaitsevat?
Kuinka pitkäksi aikaa painetta riittää, mikäli pumppu imaisee tyhjää?
Millä se paine tuotetaan (onko siellä joku täytettävä typpivaraaja tms)?
Pitääkö öljynvaihdossa huomioida jotain erityistä tähän liittyen?
Missä nämä sijaitsevat?
Kuinka pitkäksi aikaa painetta riittää, mikäli pumppu imaisee tyhjää?
Millä se paine tuotetaan (onko siellä joku täytettävä typpivaraaja tms)?
Pitääkö öljynvaihdossa huomioida jotain erityistä tähän liittyen?