m57 vaihto m57n / sähköjen sopivuus?

[Thuppu]

Siis X5:sen kykin? Onko kytkimissä kuinka eroja väännönkeston suhteen?

[-Tapi]

Joo. X5-kytkinasetelma/levy ovat hieman enemmän vääntöä kestäviä kuin muissa 3-litran BMW-dieseleissä.

[Jamppa1983]

Joo. X5-kytkinasetelma/levy ovat hieman enemmän vääntöä kestäviä kuin muissa 3-litran BMW-dieseleissä.

X5 on sama kytkin kuin e90/e46 (m57n). Kytkinakselin "boordit" erillaiset ja kytkinlevy täysin sama kaikissa.

X5 as+kytkin on sama kuin m57 as+kytkin 10 hammasta, m57n 26 hammasta asetelmassa.

Siksi m3 sporttiasetelma olis paras.

[-Tapi]

En nyt ihan täysin ymmärtänyt mitä tuossa yllä kirjoitettiin mutta ne poorit on siinä levyssä, ei asetelmassa.. Asetelma M57 X5:ssa on hieman jäykempi ja jotta sen saa N-koneen vaihteistoon, tarvitsee luonnollisesti N-levyn.

[Jamppa1983]

Niin meni sanat ja ajatus ristiin ja ei oikein osaa näköjään kirjoittaa. Kytkinlevyn boordit kyseessä, elikkäs sopivuus laatikoon. 10= kytkinakselin hampaiden määrä m57 kun taas 26 m57n.

Tuotekoodien perusteella asetelmien, levyjen pitäisi olla juurikin nuin. Käytännönkokemusta ei ole.