Millainen hukkaportti / Mistä laippa ahtimeen?

[VNT]

Millaista erillistä hukkaporttia suosittelette bmw 525tds:aan?
Ahdin on Schwitzer s2b. Pakosarja on teetetty.
Hukkaportin tulee riittää ainakin 300hp asti.

Tuolta amerikan ebaystä löysin tälläisen säädettävän 50mm hukkaportin.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7929948226&category=33742

Hinnaksi tulisi postikulujen, tullin ja alvin jälkeen noin 200euroa.
Proturbolla sama hukkaportti maksaa 300eur eikä ole edes ilmeisesti säädettävää mallia.

Miten tuo säätö tuossa toimii?
Täytyykö jousia vaihtaa, vai miten tuo toimii?

Toinen vaihtoehto on ostaa esimerkiksi käytetty audi s2:sen hukkaportti, mutta käytetty on aina käytetty ja hinnaksi tulisi kuitenkin yli 100eur.
Kertokaa oma näkemyksenne asiaan. Tiedän kyllä että 50mm hukkaportti on todella iso, mutta voiko isosta hukkaportista olla jotain haittaa?
Ei ole juuri minkäänlaista hintaeroa ostaako 40mm vai 50mm mallin.

[VNT]

Samalla myyjällä on myös täysin samanlainen hukkaportti myynnissä, mutta ilman säätöä.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=33742&item=7929247643&rd=1

Miten nämä kaksi hukkaporttia eroavat toisistaan?
Tuleeko tuon säädettävän mukana muutama jousi?

edit: Vai ovatkohan nuo sittenkin täysin samanlaisia?
Toisessa vain on eri hinta :roll:

[Muumi]

Ensinäkin tuo HKS:n hukkis on varmasti säädettävä.
Nuille tehoille riittää 40mm venttiilikin varmasti!

En tiedä tuleeko mukaan erinlaisia jousia,mutta yleensä kaikissa erillisissä hukkiksissa on säätöpultti,jolla voi säätää jousen esijännitystä,ja aukeamis ajankohtaa.

Mutta kun laitat siihen siihen hukkikselle menevään letkuun säätimen väliin,ja ohjaat paineen MYÖS kalvon yläpuolelle,voit säätää aukeamis ajankohdan tarkemmin,ja käyttää löysempää jousta.

Tuliko tarpeeksi sekavasti? :wink:

[VNT]

Tuossa hukkaportin mukana tulee ilmeisesti ainoastaan yksi jousi joka on 10.15psi:n (0.7bar). Riittääkö siinä säätövaraa n. 1.5baariin asti?

Tuolla on erikseen myynnissä 20dollarin lisähintaan seuraavia jousia:
-1.1bar
-1.3bar
-1.4bar
-1.5bar
-1.6bar

Kannattaakohan lisäksi ostaa joku noista jousista?
Ja ei, en osta 40mm hukkaporttia koska se maksaa täysin saman verran kuin tuo 50mm malli. Ellei sitten liian isosta hukkaportista ole jotain haittaa?

[VNT]

Ja mistä löydän tälläisen laipan (ympyröity kuvassa punaisella) Schwitzer s2b ahtimeen?
Eli siis tuo laippa joka tulee ahtimen turbiiniin kiinni, ja siihen hitsataan pakoputki.

Löytyykö noita laippoja valmiina turboa myyvistä liikkeistä, vai meneekö teettämisen puolelle?

[Tykki]

Ja mistä löydän tälläisen laipan (ympyröity kuvassa punaisella) Schwitzer s2b ahtimeen?
Eli siis tuo laippa joka tulee ahtimen turbiiniin kiinni, ja siihen hitsataan pakoputki.

Löytyykö noita laippoja valmiina turboa myyvistä liikkeistä, vai meneekö teettämisen puolelle?

löytyy yleensä valmiina turbopajoista. ja hukkaportin venttiilin koko ei juuri vaikuta mihinkään (siis jos on liian iso), mutta jos pilkkua viilataan niin paineennousu lähellä säädettyä ahtopainehuippua on huonompi.
(iso venttiili avautuessaan virtaa pakokaasua enemmän kuin pieni samalla avautumalla ja "romahduttaa" turbon turbiinille menevän pakokaasumäärän nopeammin) pieni ja suuri portti kun molemmat jokatapauksessa alkavat avautumaan jo ennen säädettyä ahtopainetta.
käytännössä sitä nyt ei edes varmaan huomaa.

[Muumi]

kun molemmat jokatapauksessa alkavat avautumaan jo ennen säädettyä ahtopainetta.

Ja kun pistää paineen tuonne kalvon yläpuolelle,niin senhän voi säätää säätimellä aukeaamaan vasta esim.1.5bar.Eli ei aukea yhtään ennen tätä painetta.

Eikö?

[Pluto]

kun molemmat jokatapauksessa alkavat avautumaan jo ennen säädettyä ahtopainetta.

Ja kun pistää paineen tuonne kalvon yläpuolelle,niin senhän voi säätää säätimellä aukeaamaan vasta esim.1.5bar.Eli ei aukea yhtään ennen tätä painetta.

Eikö?

Niin, siihen voi pistää venttiilin mitä taas ohjataan jollain fiksulla ohjaimella, eli säätimellä.

[fast-finn]

joo ostat jonkun elektroonisen boostcontrollin jolla saat saadettya ahtopaineen 0-1.5bar(esim) valmistajia on paljon.= greddy, hks, blitz, jne hinnat naat hyvin e-bay:sta.

[VNT]

joo ostat jonkun elektroonisen boostcontrollin jolla saat saadettya ahtopaineen 0-1.5bar(esim) valmistajia on paljon.= greddy, hks, blitz, jne hinnat naat hyvin e-bay:sta.

Tarkoitat siis jotain tälläistä?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7930026851&category=38634

Eli ostan tuollaisen 50mm hukkaportin tuolla vakio 10.15psi jousella,
ja jonkin tuollaisen elektronisen boost controllin?

[VNT]

Nyt täytyy tuo hukkaportti tilata jenkeistä.
Sanokaa joku kannattaako 5:sta jousesta maksaa 25$?
Vai pärjäänkö ainoastaan yhdellä jousella joka tulee halvemman hukkaportin mukana?

Tässä on linkki 50mm hukkaporttiin joka maksaa 150dollaria.
Mukana tulee ainostaan yksi jousi.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=33742&item=7934513435&rd=1

Tässä linkki 50mm hukkaporttiin joka maksaa 175dollaria.
Mukana tulee 5 jousta.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=33742&item=7935308634&rd=1

[ytte]

40mm HKS:n porttiki riittäs jo 500hp:n, mut jos sen 50mm väkisin haluu nii ei kai siinä. Rajapaine venttiilillä voi säätää Avautumiskohdan niin että aukiaa venttiili vasta, kun säädetty ahtopaine o tavoivettu. Eikä ees maksa toi rajapaine venttiili niin paljoo ku nämä kalliit tuuninkimerkit

[VNT]

Joo mutta siis onko noista 4:sta jousesta mitään hyötyä?
Kannattaako niistä maksaa 25$? Pärjääkö tuolla normaalilla vakiojousella?

[ytte]

Pärjää siihen asti mihin se pitää sitä venaa kii, sit hommaat noi loput härvelit nii saat ohjata sitä painetta kalvon alle, niin saat säätää sen paineen mihin haluut.

[VNT]

En nyt oikein saanut tuosta vastauksesta mitään irti.

Eli siis kannattaa ostaa tuo viiden jousen paketti lisäksi?
Jos tavoitteena on vähän suuremmat ahdot (n. 1.5bar-->).