M3:n vaihdelaatikkoon "paras" oljy?

[Heguli 31]

Ostin loppukesästä -95:n M3:n.Edellinen omistaja oli teettänyt autoon täyden öljynvaihtohuollon.Öljymerkistä ja laadusta en tiedä,mutta vaihteet ovat mielestäni hieman takeltelevat.(toivottavasti vika on öljyissä)Toimii mielestäni kylmänä jopa paremmin.Eli Ämmien omistajat kertokaapa mikä on teillä toimivin vaihteistoöljy ympärivuotiseen käyttöön!Mineraaali-vai synteettinen ja millä viskolla.Vai vaatiiko Bemu jonkun ihan oman oljyn.Laitan öljyt ja talvipyörät tuotapikaa vaihtoon...

[LoudPipe]

Redline MTL

[fast-finn]

joo redline toimii tosi hyvin. suosittelen

[M_Power]

Search napista olisi tämäkin nopeasti löytynyt.

Mutta Castrol Transmax Z olen käyttänyt,
kuten monet muutkin ja olen erittäin tyytyväinen.

[BMW M3 Coupe -93]

Mulle bemarilla myi bemarin omaa öljyä, joka on tarkoitettu automaattivaihteistoon.. :?: Kattelivat tosi kauan koneelta mikä on paras vaihtoehto. Vaihtoehtoja taisi olla 3. Pohjoisen kylmien olojen takia suositteli tätä. Hyvin on toiminut...

[reddewil]

Paras on se mitä ne BMW:n huollossa tarjoavat laittaa, juuri sitä mitä sinne on suunniteltu laitettavaksi, juuri sitä mitä sinne on laitettu kun sille on annettu takuu!
Tai laita sit Gearuppia, ku sen jälkeenhän se toimii vedelläkin :lol:

[edit motorup gearupiksi]

[BMW M3 Coupe -93]

Tuo automaattivaihteistoöljy mitä mulle myytiin ei oo "alkuperäisöljyä", mutta lämmöt täällä on vähän kylmemmät kuin saksassa. Toimii kuulemma nyt paremmin kylmänä. Kuumanakin toimii hyvin ainakin ratakokemuksista päätellen...

[nemesis]

Paras on se mitä ne BMW:n huollossa tarjoavat laittaa, juuri sitä mitä sinne on suunniteltu laitettavaksi, juuri sitä mitä sinne on laitettu kun sille on annettu takuu!
Tai laita sit Gearuppia, ku sen jälkeenhän se toimii vedelläkin :lol:

[edit motorup gearupiksi]

niin, paitsi esim alkup. peräöljyä ei saksan insinöörit tajunnu suunnitella suomen -30asteen pakkasia varten, ja se kele ottaa ja jäätyy pahimmilla pakkasilla että en ihan 100% allekirjoittaisi tuota väittämääsi :roll:

[reddewil]

Paras on se mitä ne BMW:n huollossa tarjoavat laittaa, juuri sitä mitä sinne on suunniteltu laitettavaksi, juuri sitä mitä sinne on laitettu kun sille on annettu takuu!
Tai laita sit Gearuppia, ku sen jälkeenhän se toimii vedelläkin :lol:

[edit motorup gearupiksi]

niin, paitsi esim alkup. peräöljyä ei saksan insinöörit tajunnu suunnitella suomen -30asteen pakkasia varten, ja se kele ottaa ja jäätyy pahimmilla pakkasilla että en ihan 100% allekirjoittaisi tuota väittämääsi :roll:

Joo pakko palata aiheeseen. Oikeassa olet, ei riittäny -36 asteessa tehot liikuttaa autoo s14 moottorilla, kun oli perä niin jäässä! Piti hinata renkaat lukossa talliin!
On ne saatana tyhmiä, no niin no insinöörejä, mut luulis nyt tajuavan että onhan niitä muitaki ku helteitä maailmassa.
Millä öljyillä uus ämmä luovutetaan? Ei muuta ku lappiin ja ajaa jäisenä paskaksi maahantuojan takuuseen, vai onko noissa joku pakkasraja käytölle?

[BMW M3 Coupe -93]

Siis jos oot ostanu auton uutena suomesta, niin siinä on suomen olosuhteisiin tarkoitetut öljyt ja nesteet. Itsellä on saksan tuonti ja oon vaihtanu laatikon, perän ja moottorin öljyt.

Moottorissa ämmäläisissä kannattaa käyttää vain 10W/60. Orkkisöljy on gastrollin motorsport ja maksaa bemarilla 17,5€/l (litran purkis). Sitä saa vain litran tai 20l purkis. Itse ostin vähän halvempaa shellin ultra racing 10w/60. Sitä sai kans vain litran/20l purkis. Hinta 20l oli 220 eli 11€/l.

Laatikon öljyä etsiessäni bemarilla käskettiin katsoa löytyykö laatikosta alaspäin näkyvää tulitikkuaskin kokoista värilaattaa. Värilaatan perusteella löytyy oikea öljy. Omassa autossa laattaa ei löytynyt. Bemarilla kerroin ettei laattaa ole ja he katsoivat sen perusteella koneelta mitkä öljyt käyvät. Laatikon öljylle löytyi paljon vaihtoehtoja, ja kylmän sään vuoksi otin tuota automaattilootaan tarkoitettua öljyä... Maksoi 2l 16,80€. Sanoivat että öljyn tulee olla mineraaliöljypohjainen. Siis pientä vaivaa ja kyselyä vaati oikean öljyn löytäminen. Käy itsekkin vain bemarilla kyselemässä, se ei mitään maksa..

Perään kannattaa laittaa nimenomaan lukkoperään suunniteltu öljy (kannattaa varmistaa et kans on lukkoperä ja M3ses on vakiona), joka on mobil gearlube vs500. Sitä ei meinannut löytyä litran purkeissa. Lopuksi löysin AD:lta niiden itse purkittamaa öljyä. Maksoi 2l 30€

[teddie]

castrolin tws motorsporttia saa kyllä 4l kannuissakin bout 50 egee/4l. ainakin motonetissä ja hessumobiilissä on.

[BMW M3 Coupe -93]

OK. Se oli sit vain bemarilla täälä seinäjoella ettei saanut ku l tai 20l. Hyvä tietää et gastrollia saa myös 4l (mieluummin käytän sitä mitä on suunniteltu, vaikkei tuo shelliläinenkään varmaan mitään huonoa oo) Aika iso hinnanero bemarilla ja muualla...

[tuoppix]

Kyllä tuota castrolin 10w/60 motorsporttia saa myös 4 litran töniköissä!

[BMW M3 Coupe -93]

KUITTI :lol:

[teddie]

Aika iso hinnanero bemarilla ja muualla...

jep, kannattaa pyrkiä ostamaan kaikki mitä vaan pystyy muualta kuin merkkiliikkeestä esimerkkinä laakkosen kautta m3:sen tulpat olisivat olleet lähemmäs 20eur/kpl kun paikallisen korjaamon kautta samat Y5DDC tulpat boschilta n.7eur.