Onko kellään takavetoisessa kyseistä perää? Jos on ,niin miten mahtaa toimia, eli miten tarttuu ym.. Itsellä kyseinen ,mutta en ole varma toimiiko oikein, eli onko täysin ehjä... Lähinnä miten tarttuu kuivalla asvaltilla?
-
toimii ihan hyvin. Tarttuu myös ihan hyvin, mutta saataa joskus tehdä sitä, että pyörii yksi ranges. Tosin mun perä on kohta entinen... -
Kiitos, tuota epäilinkin, mulla aina välil raapasee vaan 1, varsinkin jos vaan lähtee risteyksest ja tempasee kaasun pohjaan,niin "palaa" vain toinen kumi, mutta tuntuu että molemmat sutii, eli heittää perseen silti vinoon.Originally posted by IvvN
Mutta juuri tuota tietoa hain, eli kai se on ihan "toimiva" joskin kulunut perä tuo joka minulla on,ainaki miitissä palo molemmat kumit
joskus antaa periksi, muutenhan se olisi 100% lukko :P
Comment
-
Originally posted by ZoMbiEKiitos, tuota epäilinkin, mulla aina välil raapasee vaan 1, varsinkin jos vaan lähtee risteyksest ja tempasee kaasun pohjaan,niin "palaa" vain toinen kumi, mutta tuntuu että molemmat sutii, eli heittää perseen silti vinoon.Originally posted by IvvN
Mutta juuri tuota tietoa hain, eli kai se on ihan "toimiva" joskin kulunut perä tuo joka minulla on,ainaki miitissä palo molemmat kumit joskus antaa periksi, muutenhan se olisi 100% lukko :P
Eli aina kun lähtee suoraan tai saa renkaat sutimaan suoralla, niin on aina mulla ainakin molemmat pyörät, jotka sutii. Joskus tosi harvoin jos menee mutkaan ja yrittää saada sitä sladiin, niin tuntuu kun lähtee vaan ykri rengas, mutta menee 4-6 sec ja lähtee perä irti, kun toinenkin rengas lähtee mukaan. Tota on tapahtunut varmaan max 10 kertaa koko siinä ajssa kun mulla on ollut toi perä. (Tänään sitten märkädriftingiä lisää illalla
)
Comment
-
Viskoöljy menee taikinaksi lämmettyään ja se ei siis välttämättä tartu kylmänä. Lämpö tosin nousee melko nopeasti (muutama sekunti pakkaskelissä kylmällä voimansiirrolla) mutta peruslämmön saavuttua reaktioaika lyhenee huomattavasti.---Comment
-
jep, juurikin samoin ilmenee mulla toi, mutta on kyllä sattunut jo useammin ... käytössä oloon nähden,mutta syynä saattaisi olla se että silloin oli tosiaan perä ja ilma kylmiä.. miitissä taas olin ajanut enemmän ennen kuin aloin sutimaan, niin nappasi hyvin kiinni. Ja saattahan tuo olla hiukan kuluneempi tietty kuin IvvN:lla
Kiitoksia vastauksista
Comment
-
ix perä...
Tarvis tietoja e30 -88 ix perästä, sopiiko takavetoiseen? onko kyseessä iso vai pieniperä?E34 535 twincharged 709hv & 851NmComment
-
"iso", eli oikeasti "keskikokoinen" eli typ 188 eli 325i/M3/324td/uudempi 323i kanssa samat kuoret ja käy kokonaisena takavetoiseen.Originally posted by marko84 View PostOlli.Comment
-
Lukkokin tuollaisessa ix:n perässä on. Visko siis.Comment
-
juu kiitoksia,ei noista viskolukoista ole kokemusta , mut on kai iha asiansa ajava lukkoperä?E34 535 twincharged 709hv & 851NmComment
Comment