Eli onko nokka-akselin ketjupyörän sekä kampi-akselin hihna/ketjupyörän pultti sorttia vieteri? Autodatan mukaan ainakaan kammen pultti ei olisi, mutta kun oon kuullu sellaista mutu puhetta että olisi...
-
-E36 325tds -94 -
Lukihäiriö, minulla.Last edited by jsr85; 09-08-2010, 10:20...pää kumarassa kohti uusia vastoinkäymisiä... -
Nokka-akselin pultti ainaskin kannattaa vaihtaa.Originally posted by epäkesko View Post
Kampiakselin pultilla nyt niin väliä kunhan sitten vedät kunnolla sen kiinni ja mielellään vähän kierreliimaa kierteisiin. Lähiaikoina muutamakin tapaus tullut vastaan, missä pultti löystyny ja öljypumppu lopettanut pumppaamisen, koska pumpun käyttöholkki vedetään kampiakseliin kiinni tuolla pultilla.Comment
-
Muistelisin että bentleyn korjausoppaassa ei kehotettu vaihtamaan kuin tuo nokka-akselin pultti. Olen kyllä itse kasannut uudestaan vanhalla pultillakin( tosin sillä oli ajettu vain about 40tkm, sillä tosin ei pitäisi olla merkitystä) tuon nokka-akselin kun piti auto saada viikonloppuna kasaan ja wetteri ois saanu pultin Ruotsista vasta seuraavalle viikolle.BMW E84 X1 18dXdrive -14
Ex BMW E83 X3 2.0d - 04
Ex, Suzuki SX4 S-Cross -13
Ex, E46 320 d Touring -01
Ex , E34 TDS Touring -95 AVK specialComment
-
Kiitos vastauksista... Eivät kyllä taida olla hinnalla pilattuja nuo pultit vaikka uusis molemmat varmuuella
. Taitaa yhteis hinnaksi muodostua 1 x kaljapakki.
-E36 325tds -94Comment
Comment