Öljyvalo palaa! Pikaista apua?

[lepis]

Terve,

Starttasin e39 530i, -02. Jäi öljyvalo palamaan ja "ölstand prufen" teksti tuli myös. Öljytikussa öljy alarajassa, lisäsin öljyä jonku verran.

Koitin startata uudestaan, nyt öjyvalo sammui normaalisti. Meni hetken niin öljyvalo sytty uudestaan! Öljytikusta katsottuna öljynpinta ei ollut noussut yhtään, vaikka lisäsin sitä varmaan litran verran.

Eli mtähän tuossa nyt oikeen tapahtu, joka paikka jäässä ku ei edes lisäöljy kulje koneeseen??? Auto seisoi pakkasessa noin 7 tuntia... -20astetta.

[Juhis]

Oletko varma, että öljytikku näyttää oikein? Ehkä sieltä puuttuikin enemmän kuin litra. Palaako mittaristossa punainen vai keltainen öljykannun kuva?

Noissa M54 moottoreissa lisäksi ei ole epätavallista, että erityisesti talvella huohotin menee tukkoon ja kone puskee öljyt pihalle jostakin välistä esim. venttiilikopan tiivisteen kohdalta. Onko autosi konehuone puhdas öljystä ja mitään ylimääräistä öljynhajua ei ole havaittavissa?

[lepis]

Tarkistin öljytason muutama päivä sitten ja se oli about vähän alle puolivälin. Nyt auto seisoo lievästi etukenossa, joten uskosin että se näyttää oikein. Tosiaan lisäsin öljyä noin litran verran, eikä näyttämä muuttunu mihinkään!!! WTF?
Auto ei ole tiputellu öljyä ollenkaan, konehuone puhdas yms eli ei pitäis olla puskenu uloskaan mistään..

Searchillä koittanu hakee tietoo. Vaihtoehtoja: paineanturi paskana, öljypumppu paskana, tai sitten öljysuodattimes öljy menee jonku o.renkaan väärältä puolen öljypohjaan tjms... Jaa-a, menihän mielenkiintoseks. Ja erittäin mukava tutkia tuolla parkkipaikalla pikkupakkasessa ja jouluki tulos...

[MajorDrake]

No ehkä sinne kannattaisi kaataa se toinenkin litra sitä öljyä. Tuskin öljykanavat niin tukossa on että ei öljyt valuis öljypohjaan saakka...

Ja se mittaikun asteikko ei ole lineaarinen, alarajan alle mentäessä saa lisätä reilusti enemmän tavaraa kuin mitta-asteikolla ollessa...

[Jakuza]

Huomaa, että kun käynnistät auton ja sammutat niin että öljyt eivät ole lämmenneet yhtään niin kestää melko kauankin, että öljyt valuvat takaisin öljypohjaan (näillä pakkasilla), joten mittatikku voi näyttää paljonkin väärin. Eli mittaa öljytaso lämpöisillä öljyillä ja niin, että odotat hetken sammuttamisen jälkeen.

Ja tuon öljynsuodattimen kannen o-renkaat tosiaan aiheuttavat öljynpainevalon palamista, mutta ne on helppo tarkistaa. Katsot siis suodatinkotelon kannesta ne kaksi alinta noin sentin halkaisijaltaan olevaa o-rengasta. Veljeltä nämä puuttuivat kokonaan ja öljynpainevalo paloi satunnaisesti tyhjäkäynnillä.

[b1mm3r]

kannattaa ennen starttauksia tarkastaa että öljypumpun ketju ei oo menny poikki...

[racing02]

kannattaa ennen starttauksia tarkastaa että öljypumpun ketju ei oo menny poikki...

No se onkin vähän isompi homma :-) Eiköhän siellä ole vaan tasoanturi rikki jollei lisäämällä parane. Se on enemmän kuin yleinen ongelma. Kunhan valo on keltainen eikä punainen koneen käydessä niin en murehtisi kovin paljoa.