m20b25 Päästöt pilvissä?

[325ix]

Moi!

Käytin e30 325ix:n leimalla, niin tuli ajokielto päästöjen takia.
CO 8,65--->sallittu 3,50
HC 741--->sallittu 600
Co2 8,48

Tässä mallissa ei ole kattia
Veikkan että ruiskun anturi on sökö.

Olisko ideoita, mistä vois tollainen johtua?

[Lankinen]

Pistikö ajokieltoon?Käykö tyhjäkäynnillä iha normaalisti?

[325ix]

Juu, ajokielto tuli.
Tyhjäkäynti on tasainen. yks homma lisää, miks mä luulen että antureissa olis vikaa. Lämppäri puhaltaa kylmää ilmaa sisälle.
Voisko se olla niin että ruiskuanturi ja lämpötila anturit ova tiensä päässä?

[julli75]

ilmaa veden kierrossa tai termari/lämppärin mangneetti venat jumissa.
eli keula ylämäkeen ja limupullo ilmaus.

[Hemi]

Moi!

Käytin e30 325ix:n leimalla, niin tuli ajokielto päästöjen takia.
CO 8,65--->sallittu 3,50
HC 741--->sallittu 600
Co2 8,48

Tässä mallissa ei ole kattia
Veikkan että ruiskun anturi on sökö.

Olisko ideoita, mistä vois tollainen johtua?

Mikähän oli O2, eli happi?

[jr66]

ilmaa veden kierrossa tai termari/lämppärin mangneetti venat jumissa.
eli keula ylämäkeen ja limupullo ilmaus.

Ei tarvi m20 limupullo- eikä muitakaan kikkoja.

[325ix]

Mikähän oli O2, eli happi?

O2 1.73--> sallittu 5,00

[insp]

IMM hajalla/säädöt pielessä? Venttiilivälit, onko varmasti oikeat?
Vaikka kattia ei olekkaan, oletko varma ettei ole lambdaa?

[325ix]

IMM hajalla/säädöt pielessä? Venttiilivälit, onko varmasti oikeat?
Vaikka kattia ei olekkaan, oletko varma ettei ole lambdaa?

Autossa ei ole lambdaa. Pakoputki oli kesällä irtii, eikä siinä ollut lambda anturia.

Vaihdoin tänään lämpötilan anturin, ja ruiskun anturin.
Ei mitään vaikutusta. Täytyy tarkista vielä noi liitinten johdot.

Ilmamäärämittaria säädin vähäsen, se vaikutaisi toimivan.

Huolestuttava oli se että siinä kumiputkessa, mihin ilmamäärämittari ruuvataan. Oli jotain öljy/vesi litkua?
Ja pakoputkesta tiputteli samaa litkua.
Onkohan kansirempan aikaa?
Konella on ajettu vaan 390 000km

Että sellaista.

[insp]

Autossa ei ole lambdaa. Pakoputki oli kesällä irtii, eikä siinä ollut lambda anturia.

Vaihdoin tänään lämpötilan anturin, ja ruiskun anturin.
Ei mitään vaikutusta. Täytyy tarkista vielä noi liitinten johdot.

Ilmamäärämittaria säädin vähäsen, se vaikutaisi toimivan.

Huolestuttava oli se että siinä kumiputkessa, mihin ilmamäärämittari ruuvataan. Oli jotain öljy/vesi litkua?
Ja pakoputkesta tiputteli samaa litkua.
Onkohan kansirempan aikaa?
Konella on ajettu vaan 390 000km

Että sellaista.

Sitten ei muutakun tarkistamaan venttiilivälykset ja lopuksi säädät päästöt kuntoon imm:stä käsin.

[325ix]

Noni leima tuli tänään !

Säädin ventiilit, vaihdoin ruiskuanturin ja lämpötilaanturin, sekä korjasin ruiskuanturin liittimen. Kun oli johdot huonosti kiinni.

Ja sitten säädin ilmamäärämittarista seoksen kohille.

Näillä eväillä sain päästöt tippuu.

Joten kiitos taas avuista kaikille!