Jakopään rallatus M62 moottorissa. Kylmänä käy hyvin ilman mitään erikoisempia ääniä. Kun moottori lämpenee normaali lämpöiseksi, alkaa rallatus. Ja tämä ääni tulee aina matkustajan puoleisesta jakopäästä. Eli onko kiristäjä sökö vai mikä ?
Kun moottori on pysäytetty, pystyy kuvassa näkyvää osaa no:20 liikkuttamaan ruuvimeisselillä 2-3cm. Saako kiristäjässä olla löysää kun kone on seis, vai pitääkö jousen painaa se kiinni laahaimeen ?
Kun moottori on pysäytetty, pystyy kuvassa näkyvää osaa no:20 liikkuttamaan ruuvimeisselillä 2-3cm. Saako kiristäjässä olla löysää kun kone on seis, vai pitääkö jousen painaa se kiinni laahaimeen ?
Comment