M30b35 megasquirt kokemuksia

[Coltti]

Haulla ei tuntunut hirveemmin löytyvän polttoaineenkulutuksen muutoksista megasquirtin kanssa.

Legendaa kertoo, että kulutusta saisi tiputettua, kun lähtee saluunanovi ahdistamasta ja jos vaihtaa modernimpiin suuttimiinkin.

Pitääkö paikkansa ja minkä verran suurinpiirtein megasquirtatut m30b?? teillä on vienyt ainetta normaalissa ajossa? Polkiessa kulutuksella ei ole mitään väliä...


Ja kun nyt joku kuitenkin ihmettelee, miksi pitää kulutuksia kysellä, niin käyttöpeliprojektin taloudellistamista selvittelen...

[Vauhtivaunu]

Ei ole kokemusta pelkästä m30:pistä, mutta yleisesti megalla on mahdollista saada polttoaineenkulutusta pienemmäksi. Kun polttoaine- ja sytytyskartta optimoidaan kulloisellekkin koneelle, tippuu kulutus jonkinverran. Se miten paljon se sitten tippuu on moottorikohtaista ja säätäjästä kiinni. Kapeakaistalambdalla homma on hankalampaa ja laajakaistalla helpompaa. Megassa on aktiivinen AFR-arvoihin perustuva seossuhteen ohjaus laajakaistalambdan ollessa käytössä, joka auttaa oikean polttoaine-ilmaseoksen säätämisessä. Isossa koneessa sytytysennakko vaikuttaa myös paljon. Matka-ajossa hyödynnetään suurta vääntöä.

[Coltti]

Jees, kiitti vastauksesta. Jos muilta löytyy myös kokemuksia, saa jakaa .

[Cell]

Kyllä megalla kulutus putoaa, mutta paha mitään suoraa on sanoa kun monista ihan vakioistakin saa kulutusta pudotettua tekemällä kikkoja määrämittarille ym. Siinä kyllä menee tovi, kun ajat megan ja laajakaista hinnan bensakuluissa takaisin, mutta onhan se paljon mielenkiintoisempaa kun on jotain puuhailtavaa.