Moottori swap m54 -> s54

[camppa]

Eli mielessä jo kauan kypsynyt ajatus moottorin vaihdosta.

Olen lukenut läpi foorumin keskustelut ahdetusta e46:sen mahdollisuuksista suomessa ja ilmeisesti sen saa unohtaa:think

Ulkomailla näitä S54:sen laittoja on tehty paljon, nyt halaisinkin asiantuntevampien henkilöiden kommentteja siitä onko tämä mahdollista?
Mitä jarruille, alustalle ja muulle tekniikalle autossa pitäisi muuttaa?

Toki alustaan, jarruihin yms. voi päntätä euroja niin paljon kuin rahaa on, jos niin haluaa mutta nyt haluankin tiedon mikä on pakollista? myöhemmin voisi päivittää jarruja yms. vielä paremmiksi.

Auto johon tekniikka tulisi on tuo sigussa näkyvä toukka.

Olen katsellut ebaystä nuita tekniikka paketteja ja niitä on kyllä tarjolla aika mukavasti siitäkin haluaisin tietoa että millaista pakettia kannattaa metsästää?

[Cell]

M3 on M-mallisarjaa, 325 3-mallisarjaa. Eri mallisarja -> ei onnistu vertailumallina käyttö. Tough shit Vaihda autoa...

[///Masa]

Helpompaa saada kilpien väliin esim. M54 remmiahtimella kuin S54 vaparina, tosin ihan helppoa se ei kuitenkaan ole...

[Hemi]

Ulkomailla näitä S54:sen laittoja on tehty paljon, nyt halaisinkin asiantuntevampien henkilöiden kommentteja siitä onko tämä mahdollista?
Mitä jarruille, alustalle ja muulle tekniikalle autossa pitäisi muuttaa?

Ei onnistu Suomessa. Kaikki tekniikka(siis kone kaikkine apulaitteineen sekä jäähdytysjärjestelmineen,pakoputkisto, laatikko ja perä)+alusta (kelkat,tuennat, jarrut,navat,iskunvaimennus)+elektroniikka (käytännössä koko auton sähköjärjestelmä ohajuselektroniikat, abs, esc, moottorinohjaukset, johdotukset, ja kaikki mikä vaatii ajoneston uusimisen,jne.).
Eli prosentteja tulee liikaa ja kun luovittavaksi autoksi tarvitaan ehjä ajokuntoinen M3, on yhtälö taloudellisestikkin käytännössä mahdoton.
Lisäksi paperisota luville hankittavine todistuksineen tässä kohtaa on...sanotaanko "mielenkiintoinen".

[camppa]

Kiitos ja kumarrus vastauksista
Arvasin että näinhän siinä käy
Suomessa kaikki mukava on kielettyä!

Kyllä on viisainta metsästää vaan uutta menopeliä, jos voimaa mielii lisää

[Sene]

Näinhän se täälläkin päin on että mottia ei saa vaihtaa, ei ainakaan ilman isompia katastuksia. Ahtimen tosin saa laittaa ilman että mitään muita muutoksia vaaditaan