Tapahtu seuraavanlaista: Auto toimi alkukesän ongelmitta, kunnes alko sammuilemaan yllättäen ja koneen käynnistä tuli raaka ja koko auto tärisi. Avasin pellin ja huomasin heti mistä on kyse. Suutinkiskolle tuleva bensaletku oli koko matkalta halki ja tirisi ainetta läpi. Vaihdoin letkun ja auto alko toimimaan taas hyvin; nykiminen ja tärinä oli tiessään, kun bensaa ja paineita ei karannut. Sitä iloa kesti vain parisataa kilsaa, kun seuraavat oireet alko. Kone ei yhtäkkiä kestä kaasua ollenkaan, paitsi hetkittäin. Tutkin asiaa megatunesta ja siitä näkee, että tyhjäkäynnillä seokset pysyy aina n. 3-5 sek ajan normaalissa 13-14:1, kunnes alkaa yhtäkkiä menemään laihalle aina sammumiseen tai tyhjäkäyntiventtiilin tekemään kierrostenheittoon asti.
Epäilin tukossa olevaa PA-suodatinta, koska ei ollut ikinä vaihdettu -ei apua. Mikäs voisi olla seuraava järkevä tutkinnan kohde; bensanpaineensäädin, pumppu? Voiko kumpikaan niistä hajota noin, että toimii hetken kunnolla ja sitten tilttaa? :think
Epäilin tukossa olevaa PA-suodatinta, koska ei ollut ikinä vaihdettu -ei apua. Mikäs voisi olla seuraava järkevä tutkinnan kohde; bensanpaineensäädin, pumppu? Voiko kumpikaan niistä hajota noin, että toimii hetken kunnolla ja sitten tilttaa? :think
kunnes hetken kuluttua pamahti 5 bar ja sanantien tuli bensat läpi pumpun päässä olevasta muhkurasta. Muhkura oli lienee jonkilainen ylipaineventtiili, pumppu oli joku Mitsubishi tai muu jaappanin ihme.
Comment