m20b20 l-jet virranjakajan alipaineletkut???

[bmwbmw]

auto on e30 320i L-jetillä... mitä hyötyä/väliä on ali paine letkuilla jotka tulee jakajalle??? entä jos niitä ei ole ollenkaan paikallaan?? nimimerk, ei ole paikallaan eikä mitääntietoa minne letkujen pitäisi mennä virranjakajalta...

[Kyytsis]

Re: m20b20 l-jet virranjakajan alipaineletkut???

auto on e30 320i L-jetillä... mitä hyötyä/väliä on ali paine letkuilla jotka tulee jakajalle??? entä jos niitä ei ole ollenkaan paikallaan?? nimimerk, ei ole paikallaan eikä mitääntietoa minne letkujen pitäisi mennä virranjakajalta...

Joo. Saksalaiset gyntterit on pistäneet ne sinne ihan turhaa :wink:

Virranjaka säätää ennakkoa koneen alipaineet eli kuormituksen sekä kierroten perusteella. Veikkaisin että sun koneesta on vähän alaväännöt kateissa jos ilman letkuja ajelet... Alipaineletkut menee kaasuläpän eri puolilla oleviin liitentötihin, muistaakseni niin, että kaasuläpän edestä (tulipellin puolelta) meni siihen virranjakan alempaan liitentään ja kaasuläppäkotelon nokan puolelta siihen ylempään.

Kyllä sen sitten huomaa jos meni väärinpäin.

[wj]

Suurin vaikutus on tyhjäkäyntiin, alakierroksilla ajamiseen ja tasakaasulla ajamiseen.

Tässä melkein kuukauden päivät ajelin ilman letkuja. Syynä toi b25 kaasuläppä missä ei ole niitä lähtöjä.

Mutta pistin rikastin suuttimen puolelta yhen letkun suoraan siihen alipainekelloon mikä jakajassa on.
Hyvin pelaa.

Mutta oikeesti ne menee näin:



Kuvassa ei ole samanlainen läppä mikä sielä oikeasti on. Mutta idea selviää. Vasemman puoleisessa kuvassa on niinkun ne pitää mennä

[Tukste]

Entäs turbo käytössä, eli kannattaako laittaa vaiko eikö ees saa laittaa?

[Magirus]

Oiskohan kellään kuvaa tallessa noista letkuista (pun\must ja valk\must) ja mihin ne menee. Mikäs on ilmanputsarin kopan kyljessä oleva pyöreä alipaine härpäke? Kiire olisi! Pitääkö sytkä säätää nuo kiinni vai irti ja tulpattuna?