Kokemuksia Katalysaattorin poistosta M57D25 moottorista?

[opeli]

Eli autohan on -02 Opel Omega,jossa tuo M57D25 moottori,ja meinasin nakata katin siitä mäkeen,onkos kokemuksia,hyötyjä haittoja?

[Takalo_kari]

päästöt nousee.
eikä siitä ole käytännössä mitään hyötyä.
jos saat 2hv lisää tehoa niin se on jo hyvin. tosin edes 5hv ei vaikuta yhtään mihinkää, joten täysin turhaa ja järjetöntä hommaa..

[k-mikko]

Äänet paranee Toki tarviaa vähän putkelle muutaki

Ei toki. jos muuta viritarkotusta niin sitten hyötyä, mutta vakiopelissä(tai edes lastutetussa) hyöty vaivaa pienempi..

[opeli]

joo,lähinnä meinasin että jos ois vaikka jo tukkeessa,kun 350tkm takana.

[joni_wt]

Ei siitä siellä alla ainakaan mitään käytännön hyötyä ole, mutta katsastusmies saattaa kaivata sitä. Että jätä nyt näön vuoksi ainakin kuoret sinne.

Noissa tuo pilleriahdin vastustaa jo ihan tarpeeksi pakokaasuja, eli sen ahtimen jälkeen siellä on turha pitää mitään lisäkuristimia.

[Cell]

Ei siitä siellä alla ainakaan mitään käytännön hyötyä ole, mutta katsastusmies saattaa kaivata sitä. Että jätä nyt näön vuoksi ainakin kuoret sinne.

Noissa tuo pilleriahdin vastustaa jo ihan tarpeeksi pakokaasuja, eli sen ahtimen jälkeen siellä on turha pitää mitään lisäkuristimia.

Kai huomasit, että kyseessä on M57 eikä M51. Korkeintaan alkaa piikkailemaan ahdot ennenkuin VNT ehtii mukaan ja haisee pahalle, muuta eroa ei tule katin heivaamisella.

[joni_wt]

Kai huomasit, että kyseessä on M57 eikä M51. Korkeintaan alkaa piikkailemaan ahdot ennenkuin VNT ehtii mukaan ja haisee pahalle, muuta eroa ei tule katin heivaamisella.

Ehä minä ny niin tarkkaan lukenu...

Syön sanani.