M52TU-moottorin heilunta kylmänä?

[TJJ]

Mistä lähtisi hakemaan vikaa kun 2.8l M52TU heiluu kylmäkäynnistyksen jälkeen? Kyse ei ole mistään rajusta/kovasta ravistuksesta, mutta sen kuitenkin tuntee moottorin päältä ja joskus myös kuskin penkissä. 1-2 minuutin jälkeen ilmiö katoaa. Ei näy vikakoodeja. Tulpat eivät ole kovin vanhat, ei ole öljyä tulppien ympärillä, puolien kumitutit on vaihdettu.

INPAn rough näyttää kahdessa sylinterissä muita korkeampia arvoja, mutta miten suuria ne arvot yleensä ovat/paljon niissä on vaihtelua? Vai onko kaikki nollassa? Mitä muuta tuosta voisi tutkia? Lähinnä tulee mieleen suuttimet tai sytytyspuolat, mutta saako niitä tarkemmin tutkittua diagnostiikalla?

[TFV]

Joku ilmavuoto siellä on. Huohottimen letku, separaattori tms.
Suihki jarruputsausainetta tai starttipilottia, jos kierrokset nousee, niin vot.

[TJJ]

Joku ilmavuoto siellä on. Huohottimen letku, separaattori tms.
Suihki jarruputsausainetta tai starttipilottia, jos kierrokset nousee, niin vot.

Noita osia on vaihdettu/tutkittu/purettu eikä löydy vuotoa. Eikö ilmavuoto vaikuttaisi kaikkiin sylintereihin?

[TFV]

Onko vierekkäiset sylinterit? Mittaa puristukset, saattaa olla pieni vuoto pyttyjen välissä, ts.kansipahvi.

[TJJ]

Onko vierekkäiset sylinterit? Mittaa puristukset, saattaa olla pieni vuoto pyttyjen välissä, ts.kansipahvi.

Taisi olla 2 ja 3, täytyypä vielä varmistaa tuo ja mitata puristukset. Pitäisi mitata myös ohivuodot.

Pitää myös tutkia ja puhdistaa suuttimet, eikös niiden ongelmat aiheuttaisi myös tuollaisen ilmiön? Täytyy vaan ekaksi rakentaa systeemi jolla saan vertailtua niiden tuotot. Se nyt ei vaadi kuin suutintukin, bensapumpun ja jotain pientä, nehän löytyy jokaisen ylihuoltajan varastosta...

[Antsah]

Kuten tuolla toisessa ketjussa kirjoitin niin uskoisin, että puhut samasta tutinasta mitä omassakin on havaittavissa. Monet ei varmaan edes huomaisi koko asiaa.

[Bomb5]

Mulla tärisee joskus käynnistyksen jälkeen lievästi. Olen uusinut lähes kaikki imuvuotoihin liittyvät kohteet. Huohotin laitettiin merkkihuollossa ja sen jälkeen auton ääniin tuli mielestäni lievä kierrosten mukaan muuttuva vinkuminen. Pitäs kattoa myös muut alipaineletkut, mitä menee imusarjan alle jne., mutta ovat vain hankalassa paikassa. Alkuperäiset puolat ja hatut on, tulpat on vaihdettu ja kiristetty momenttiin. Täytyy vielä odotella vanos-tiivisteiden täydellistä sisäänajoa, mutta mielestäni tuo tärinä jo hieman lieveni ja sen kesto lyheni uusilla tiivisteillä. Tyhjäkäynti ainakin hakeutuu nopeammin kohdalleen. No, eipä tuo pieni tärinä kuitenkaan häiritse. Tää on vain näitä varjopuolia, kun kuuntelee liian tarkasti kaikkia ääniä.

[Bouma]

Vanoksen tiivisteet?

Mulla oireili alkuun samanlailla kunnes se paheni niin paljon että kävi huonosti koko ajan. Ota vanoksen solenoidin liitin irti ja kokeile onko vaikutusta käyntiin.