M52b28tu käyttyätyy oudosti

[exotic]

Elikkä auto toimii kylmänä kuin unelma, mutta kun kone on lämmennyt niin liikkeelle lähteminen on vaikeaa. Auto sammuu lämpimänä todella helposti. Kun yrittää kytkintä luistattamalla tehdä mäkilähtöä niin kierrokset humpaa jostain 1200rpm aina sammumispisteeseen saakka.

Kulutus on kohtuullista ja vedot ovat ihan mukavasti tallella kunhan saa auton liikkeelle. Ainut että kun tulee esim. liikennevaloihin niin kierrokset käy alle 500rpm ja sitten nousee normaalille tasolleen.

Separaattorin kalvo vuoti ja vaihdoin koko huohottimen putkineen uuteen. Kovettuneet vanoksen tiivisteet on vaihdettu. Rikkinäinen haitariputki vaihdettu uuteen. Tyhjäkäyntiventtiili on puhdistettu.

Olen yrittänyt etsiä vastauksia foorumeilta mutten ole törmännyt vastaavaan.. Toivottavasti joku osaisi auttaa. Kiitoksia jo etukäteen : )

[Bmw Master]

Imuvuotoa. Imusarjan kumitulpat?

[TFV]

Nokka-akselin tai kampiakselin tunnistin? Vikakoodit luettu?

[exotic]

Imuvuotoa olen itsekin epäillyt. Olen yrittänyt suihkia starttipilottia jokapaikkaan, mutta tuloksetta. Huohottimen vaihdon yhteydessä kävin kaikki letkut läpi ja vaihdoin huonokuntoiset uusiin.

Vikakoodeja en ole vielä lukenut. Juuri varasin ajan koodien lukuun.

Jos on tunnistin vikoja, niin eikö yleensä ole oireillut niin että joutuu sahaamaan käyntiin? Mulla auto lähtee käyntiin ihan normaalisti.

[TFV]

Joskus lähtee käyntiin ihan normaalisti.

[janke]

Turhaa tässä kyllä arvailla ennemmin, kun saat vikakoodit luettua... mutta veikataan jotain. Imm rikki tai paskanen!? Onko orkkis ilmansuodatin?

[Tenhis]

Välttämättä ei näy vikakoodia...

Onkohan antureita joskus jo vaihdettu? Ja tarvikkeisiin...

Ensin imupuolelle uusi (helppo vaihtaa) alkuperäinen anturi. Jos ei auta, pakopuolelle myös. Muista o-renkaat ja hellästi liittimien kanssa.