Maksimi järkevä kampikulma ?

[fraatti]

850, 960, S70/V70 Volvoissa on yleensä 90mm isku ja 139,5mm kiertokanget eli suhde on 1,55.

ja kaverilla oli tossa kymppitappinen 850 auki ja mäntä todellakin oli ottanut siellä lepotilan.. eli suomeksi väljin mitä olen nähnyt.. ja ihme kyllä purkureilta ei niihin meinaa löytyä kuin kansia..

[performance]

Jotku 92-95 vuosimallin 850:set vie paljon öljyä ja olen kuullut tapauksista, joissa moottori on ollut niin kulunut, että Volvon 0,4mm ylikoko männät eivät ole olleet riittävän suuret ja koko moottori on pitänyt vaihtaa koska sopivia mäntiä ei ole saanut. Suurin syy kulumiseen ei välttämättä ole 1,55 kanki/isku suhde vaan se, että imupuolen haitariputkien pohjat ovat revenneet jolloin likaa pääsee suodattimen ohi, joka on eräänlainen tyyppivika noissa. Volvo tehnyt moottoreita tuolla samalla kanki/isku suhteella -90-99 ja suurempia ongelmia on ollut vain alkupään 850:sissä.

[Rocla]

Jokos laskit männän nopeuden?

Onhan toki 6000 rpm "vähän" mutta....

[Maza]

Jokos laskit männän nopeuden?

Onhan toki 6000 rpm "vähän" mutta....

Laskin.. onhan se aika paljon, mutta ei mielestäni vielä ihan mahdoton... enemmän olisin huolissani tuosta kampikulmasta, joka ei todellakaan ole mitenkään hyvä enää...