Haulla ei äkkiä löytynyt.
Onnistuuko pelkästään poraamalla vai riittääkö pelkkä kampiakselin vaihto? Vai molemmat?
Onnistuuko pelkästään poraamalla vai riittääkö pelkkä kampiakselin vaihto? Vai molemmat?
-
Ei riemulla rajaa kun kasilla ajaa! -
323:sessa on hieman pidempi isku kuin 325:sessa eli poraamalla.
valmiin 325 alakerran saat varmasti mäntien hinnalla,.. -
Käytä omaa kampiakseliasi ja hanki jostain 84mm lohko (vaikka multa 50€) ja etsi siihen sopivat männät mäntäkirjasta. 80mm lohkoa ei voi porata 84mm mittaan mutta 84mm lohkosta voit tehdä n 85mm.
Esim 85mm x 76,8mm = 2.620ksmComment
-
Mitä turhia koneistushommia tekemään...
Myy mulle se sun 2,3-pata ja hanki jostain täydellinen 2,5. Niitähän on täälläkin myyntiosastolla aina sillointällöin kaupan.
Tule halvemmaksi ja saat suoraan 2,5:n ilman mitään koneistamolaskuja..
Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahoja
Comment
-
Jos poraa b23 2.5l tuleeko siitä vääntävämpi moottori kuin b25?Ei riemulla rajaa kun kasilla ajaa!Comment
-
Siitä tulee melko letku lohko.Originally posted by ropo
Toteuta Jacekin ehdotus, on tehokain vaihtoehto.Comment
-
Mutta HALVIN ja helpoin ratkaisu on myydä mulle se 2,3 ja ostaa valmis 2,5Originally posted by Kyytsis.
Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahojaComment
-
Niin, tietenkin. :wink:Originally posted by T3
...tyhmä minä... :lol:Comment
Comment