M47N hehkutulppaongelmat - ei käynnisty

[Landshark]

Lähdetään purkamaan tätä ongelmaa ensin kronologisessa järjestyksessä:

12/2010 auto 318dA M47N (8/2004, 185 tkm) starttaaa huonosti kylmällä kelillä. Huollossa paljastuu hehkutulppa vialliseksi ja KAIKKI 4 hehkutulppaa vaihdetaan uusiin Bosch - merkkisiin hehkutulppiin.

11/2012 auto käynnistyy vähän väkinäisesti pakkasaamuina ...

3.- 4.12.2012 -19 astetta celsiusta yöllä ja auto ei aamulla edes yritä startata. Pyörii vaikka akun tyhjäksi ja lupaa noin 5 sekunnin välein mutta ei käynnisty.

4.12.2012 auto viety hinurilla huoltoon, jossa todettu 2 hehkutulppaa vikakoodien perusteella viallisiksi. Taskuuseen vaihdettu kaikki tulpat ja hyvin hyrrää koko päivän. 212 tkm.

5.12.2012 ei starttaa vaikka parhaansa yrittää :( Hain vielä varkudeksi uuden Bosch - akun 90 Ah ja sekin tuli startattua liki loppuun ilman havaittavaa käynnistyvyyttä. Palamatonta löpöä koko korttelin ilmatila täynnä harmaan udun muodossa.

6.12.2012 akku ladattu yön yli ja Defa ultra slim- lämmitin konepellin alle 3 tuntia = auto käynnistyi kuin palmun alta. Auto ajettu huoltamon pihaan.

7.12.2012 kolmen tunnin sisällä seisomisen jälkeen käynnistyy kuin palmun alta mutta herjaa kaikkia 4x hehkuja. Eli tässä tilanteessa ollaan tänään illansuussa!!!

Mitenkähän pitäisi edetä?

[_nixu_]

Vaihdetaan hehkujen ohjainyksikkö.

[Clavurion]

Ja mahdollisesti myös kaikki hehkut. Vikaantunut ohjausyksikkö voi käräyttää myös kaikki hehkut alta aikayksikön. Ainakin ne hehkut kannattaa mitata purkin vaihdon yhteydessä sen liittimeltä. Itse en laittaisi muita kuin Berun hehkuja näihin, mutta kukin makunsa mukaan.

[Landshark]

Ilmeisesti kyseessä on osa 12 21 7 801 200 / Preheating control unit?

Missä kyseinen ohjausyksikkö mahtaa sijaita?

[Mik@]

Se on imusarjan alla. Mulla oli viime talvena bosch:n hehkut, taisi ne pari viikkoa kestää. Sen jälkeen ollut berun hehkut ja hyvin ovat toimineet.

[Rahu]

Se on imusarjan alla. Mulla oli viime talvena bosch:n hehkut, taisi ne pari viikkoa kestää. Sen jälkeen ollut berun hehkut ja hyvin ovat toimineet.

Ei ole imusarjan alla vaan ihan pyöräkotelon vieressä kuskinpuolella, tosin vittumaisempi se on vaihtaa kuin m57n koneessa.

[Mik@]

Ai minä TISsistä katoin että se olis imusarjan alla mutta ohje oli vissiin e46/e60

Installation location: on intake air manifold, bottom.

Tai sitten älysin muuten vaan väärin

[Rahu]

Ai minä TISsistä katoin että se olis imusarjan alla mutta ohje oli vissiin e46/e60 Tai sitten älysin muuten vaan väärin

m57n:ssä kyllä mutta m47n:ssä ei ole imusarjan alla.

Tuo TISsin tieto on hieman harhaanjohtava. WDS kertoo tarkemmin.

[Landshark]

Kävin aamulla korjaamolla kertomassa mikä autossa on (oletetavasti = hyvin todennäköisesti) vikana. Ettei enää tarvitsisi arvailla 79 € per tunti sormi nenässä.

Lisäksi toimitin heille ehjän (tuliterä genuine BMW merkkiliikkeestä avaamattomassa paketissa. Oli muuten 127,43€) osan eli tuon hehkujen ohjausyksikön tuossa puolen päivän paikkeilla.

Tänään 16.00 jälkeen vierailin korjaamolla ja releet oli vähän levällään:think

Autosta oli purettu urakalla johtosarjoja kuskin edestä olevasta muovisesta roiskevesisuojatusta rasiasta - ohjaamon puolelta oli purettu hansikaslokero pois - konehuoneesta oli purettu imusarja pois jne ...

Asentaja oli kuulemma lähtiessään huikannut, ettei ollut löytänyt vastaavaa rasiaa koko autosta!!!

ELI ONKO AJATUKSIA SIITÄ, MISSÄ KO HÄRVELIN PITÄISI SIJAITA?

Lasten joululahjat alkaa olla jo kohta vaarassa joten kaikki apu on tervetullutta

PS. Ja oishan se komeeta, että asiakas kertoisi vian, toimittaisi ehjän osan ja vielä kertoisi missä ko. osa sijaitsee

[Clavurion]

ELI ONKO AJATUKSIA SIITÄ, MISSÄ KO HÄRVELIN PITÄISI SIJAITA?

Suunnilleen noilla nurkilla. A2402

[Rahu]

Voi taivas... Purki sitten koko auton sensijaan että olisi edes vähän kysellyt viissaammilta koordinaatteja...Toivottavasti et joudu kuitenkaan maksamaan turhasta työstä.

[Clavurion]

Voi taivas... Purki sitten koko auton sensijaan että olisi edes vähän kysellyt viissaammilta koordinaatteja.

Se oli vaan töissä. Samapa se, kuinka päivän saa kulumaan. Hanskat tippuu kuitenkin aina samaan aikaan.

[Landshark]

Tämä homma ratkesi vaihtamalla tuo hehkujen ohjausyksikkö.
Vaihto tapahtuu muuten alakautta ja ko. yksikkö sijaitsee lohkossa vasemmalla puolella konetta.
Nyt käynnistyy kuin palmun alta (ainakin tänään 6 asteen pakkasessa).
Veloittivat muuten 4 työtuntia tuosta viikon korjaamovierailusta ...

Kiitos neuvoista ja kannustuksesta!

[MajorDrake]

Se oli vaan töissä. Samapa se, kuinka päivän saa kulumaan. Hanskat tippuu kuitenkin aina samaan aikaan.

No olis tyhmemmänkin luullut älyävän että kattos mihin ne hehkujen johdot menee...