E39 530D käynnistyy huonosti

[Murzik]

Hei,

Jostain syystä tänä talvena ei suostu auto käynnistymään edes 5 asteen pakkasessa ilman lämmitystä. Huollossa tarkastettiin hehkut ja ne oli kunnossa. Epäilivät polttoainepumppua, koska olivat lukeneet vikakoodin liian alhaisesta paineesta. Koska siirtopumppu kuskin alla ja pa-pumpun rele on vaihdettu viime vuonna, niin ehdottivat tankkipumpun vaihtoa.

Otin takapenkin irti kuunnellakseni pyöriikö tankkipumppu. Hyvin tuntuu surisevan. Tänään ei lähtenyt käyntiin 6 asteen pakkasessa. Tankki oli puoliksi täynnä ja kaikki siirtopumput pyörivät. Suodatin on vaihdettu kaksi viikkoa sitten.

Tuntuisi siltä, että mitä kauemmin auto seisoo, sen huonommin se lähtee käyntiin. Akku on vaihdettu kuukausi sitten ja startin pyörityksessä kyllä riittää potkua. Aina on lähtenyt puolen tunnin webaston käyttämisen jälkeen käyntiin jos ajo ei ole ollut niin lyhyttä että webasto syö akun tyhjäksi.

Mistä kannattaisi lähteä hakemaan vikaa seuraavaksi? Vm 2001 ja 280tkm mittarissa.

[e46touring]

Hei,

Jostain syystä tänä talvena ei suostu auto käynnistymään edes 5 asteen pakkasessa ilman lämmitystä. Huollossa tarkastettiin hehkut ja ne oli kunnossa. Epäilivät polttoainepumppua, koska olivat lukeneet vikakoodin liian alhaisesta paineesta. Koska siirtopumppu kuskin alla ja pa-pumpun rele on vaihdettu viime vuonna, niin ehdottivat tankkipumpun vaihtoa.

Otin takapenkin irti kuunnellakseni pyöriikö tankkipumppu. Hyvin tuntuu surisevan. Tänään ei lähtenyt käyntiin 6 asteen pakkasessa. Tankki oli puoliksi täynnä ja kaikki siirtopumput pyörivät. Suodatin on vaihdettu kaksi viikkoa sitten.

Tuntuisi siltä, että mitä kauemmin auto seisoo, sen huonommin se lähtee käyntiin. Akku on vaihdettu kuukausi sitten ja startin pyörityksessä kyllä riittää potkua. Aina on lähtenyt puolen tunnin webaston käyttämisen jälkeen käyntiin jos ajo ei ole ollut niin lyhyttä että webasto syö akun tyhjäksi.

Mistä kannattaisi lähteä hakemaan vikaa seuraavaksi? Vm 2001 ja 280tkm mittarissa.

Suuttimille OHIVUOTO mittaus jossa todetaan ohivuotoa olevan muutamalla suuttimella yli sallitun joten noilla 280tkm kilometreillä melkein sama huoltaa kaikki suuttimet kerralla.

[HTK12]

Hei,

Jostain syystä tänä talvena ei suostu auto käynnistymään edes 5 asteen pakkasessa ilman lämmitystä. Huollossa tarkastettiin hehkut ja ne oli kunnossa. Epäilivät polttoainepumppua, koska olivat lukeneet vikakoodin liian alhaisesta paineesta. Koska siirtopumppu kuskin alla ja pa-pumpun rele on vaihdettu viime vuonna, niin ehdottivat tankkipumpun vaihtoa.

Otin takapenkin irti kuunnellakseni pyöriikö tankkipumppu. Hyvin tuntuu surisevan. Tänään ei lähtenyt käyntiin 6 asteen pakkasessa. Tankki oli puoliksi täynnä ja kaikki siirtopumput pyörivät. Suodatin on vaihdettu kaksi viikkoa sitten.

Tuntuisi siltä, että mitä kauemmin auto seisoo, sen huonommin se lähtee käyntiin. Akku on vaihdettu kuukausi sitten ja startin pyörityksessä kyllä riittää potkua. Aina on lähtenyt puolen tunnin webaston käyttämisen jälkeen käyntiin jos ajo ei ole ollut niin lyhyttä että webasto syö akun tyhjäksi.

Mistä kannattaisi lähteä hakemaan vikaa seuraavaksi? Vm 2001 ja 280tkm mittarissa.

Ihan tyypilliset oireet suutinvikaiselle autolle. Luultavasti yhdessä tai useammassa suuttimessa on ohivuotoa. Ei kannata odottaa, että vika pahenee, koska jossain vaiheessa ei sitten enää käynnisty. Helppo tehdä tuo ohivuoto mittaus itsekkin, jos vaan haluaa. Tältäkin foorumilta löytyy ohjeet ja paljon keskustelua siitä.

[adr-jouni]

Hei,

Jostain syystä tänä talvena ei suostu auto käynnistymään edes 5 asteen pakkasessa ilman lämmitystä. Huollossa tarkastettiin hehkut ja ne oli kunnossa. Epäilivät polttoainepumppua, koska olivat lukeneet vikakoodin liian alhaisesta paineesta. Koska siirtopumppu kuskin alla ja pa-pumpun rele on vaihdettu viime vuonna, niin ehdottivat tankkipumpun vaihtoa.

Otin takapenkin irti kuunnellakseni pyöriikö tankkipumppu. Hyvin tuntuu surisevan. Tänään ei lähtenyt käyntiin 6 asteen pakkasessa. Tankki oli puoliksi täynnä ja kaikki siirtopumput pyörivät. Suodatin on vaihdettu kaksi viikkoa sitten.

Tuntuisi siltä, että mitä kauemmin auto seisoo, sen huonommin se lähtee käyntiin. Akku on vaihdettu kuukausi sitten ja startin pyörityksessä kyllä riittää potkua. Aina on lähtenyt puolen tunnin webaston käyttämisen jälkeen käyntiin jos ajo ei ole ollut niin lyhyttä että webasto syö akun tyhjäksi.

Mistä kannattaisi lähteä hakemaan vikaa seuraavaksi? Vm 2001 ja 280tkm mittarissa.

Sama vika vuosi sitten ja syynä yksi ohivuotava suutin.

[Thuppu]

Tarkista ensiksi ettei mee ilmakuplia polttoainelinjassa, näkee hyvin konehuoneen läpinäkyvästä letkusta. Ilmakuplat tarkoittavat et tankin pumppu on sökö.

Toinen juttu joka tän voi aiheuttaa on railpainesäätimen parin euron o-rengas. Niitä on siellä kaks ja jos toinen vaan on rikki niin lähtee huonosti käymään, molemmat jos on sökönä niin auto ei lähe tulille ollenkaan.

Nämä nyt eka kannattaa tarkistaa ku eivät käytännössä kustanna mitään.

[Murzik]

Vuotava suutinhan sieltä paljastui. Kaikissa muissa suuttimissa oli saman verran paluuvirtausta mutta 4. pytyn suuttimessa 10-kertaisesti. Suutin irti ja Autohuolto Räisäseen Kuopioon (Vianor marraskuusta lähtien). 136e työt ja osat.

Ennen suuttimen korjausta rail-paine oli 90bar ja webastolla lämmittämisen jälkeen 150bar mikä näköjään riitti käyntiin lähtöön. Koneen käydessä 350bar. Ilmeisesti jaksoi startti pyörittää nopeammin lämmitettyä konetta.

Kiitokset vinkeistä kaikille vastanneille!