Plug&play megasquirt

[Keksa87]

Onko kellää kokemusta tälläsest mokkulast http://viewitem.eim.ebay.fi/MSPNP-2-...881606951/item.

Eli pelaako ihan e30 omilla antereilla yms yms??

[Vauhtivaunu]

Toimii e30 omillakin antureilla mutta on jotakin muutoksia mitä kannattaa tehdä: kaasuläpän asentotunnistin kannattaa vaihtaa potentiometri-tyyppiseksi. Vaikkapa M50-koneen anturi käy. Imuilman lämpöanturi on vanhoissa motroniceissa IMM:n sisällä ja jos haluaa IMM:n pois niin on hankittava erillinen anturi jonka laittaa suoraan putkenpätkään IMM:n tilalle ja johdottaa IMM:n liittimeen. Muutoksella saa pari hevosta lisää.

Tuo ei ole sellaisenaan mikään "viritysosa" vaan mahdollistaa moottorin säätämisen jos vakiomoottorinohjauksen rajat tulee vastaan esim. turboahtimen asennuksen yhteydessä. Tässäpä jotain evästystä. Oon kasannu noita purkkeja _muutaman_ kappaleen

DIYautotunen filminpätkä aiheesta: http://www.youtube.com/watch?v=chhzV2O3nEA

[Keksa87]

Toimii e30 omillakin antureilla mutta on jotakin muutoksia mitä kannattaa tehdä: kaasuläpän asentotunnistin kannattaa vaihtaa potentiometri-tyyppiseksi. Vaikkapa M50-koneen anturi käy. Imuilman lämpöanturi on vanhoissa motroniceissa IMM:n sisällä ja jos haluaa IMM:n pois niin on hankittava erillinen anturi jonka laittaa suoraan putkenpätkään IMM:n tilalle ja johdottaa IMM:n liittimeen. Muutoksella saa pari hevosta lisää.

Tuo ei ole sellaisenaan mikään "viritysosa" vaan mahdollistaa moottorin säätämisen jos vakiomoottorinohjauksen rajat tulee vastaan esim. turboahtimen asennuksen yhteydessä. Tässäpä jotain evästystä. Oon kasannu noita purkkeja _muutaman_ kappaleen

DIYautotunen filminpätkä aiheesta: http://www.youtube.com/watch?v=chhzV2O3nEA

kiitos näistä tiedoista

kyllhän tolla näytti jokusen heposen saavan lisää vakio boksiin verrattuna

olisko sulla viälä tietoa mitkä johdot on imamäärämittarin liittimellä imulämmön piuhoja?

omassa laitteessa motronik ja muistaakseen 5pinninen liitin ja neljä johtoa

[Keksa87]

Löysinkii jo infon netistä kiitos kuitenkin

[Dunky]

Onko tulossa mutka putkeen

[Keksa87]

Onko tulossa mutka putkeen

ei oikee sinne viiti laittaa ku on vähäpäästönen.

mut remmi olis kyl aika jees. ja leimalle tietyst remmi irti

[Muurahainen]

ei oikee sinne viiti laittaa ku on vähäpäästönen.

mut remmi olis kyl aika jees. ja leimalle tietyst remmi irti

Jos ihan tarkkoja ollaan ei sinne saisi laittaa tuota squirttiakaan.
Sekin pitäisi pussitestittää.

[Keksa87]

Jos ihan tarkkoja ollaan ei sinne saisi laittaa tuota squirttiakaan.
Sekin pitäisi pussitestittää.

Ei kerrota kellee

[525iiäxä]

Ja jos on "vanha" Motronic, eli 35-piikkinen liitin, niin teettää vielä lisää johtotehtäviä kun boksissa on 55-piikkinen liitin. Asentotunnistin triggeripyörineen on otettava uudemmasta moottorista, eli sinne hihnapyörälle koneen keulille.

Onnistuu kyllä, olen tehnyt.

[Ezpej]

Toimii e30 omillakin antureilla mutta on jotakin muutoksia mitä kannattaa tehdä: kaasuläpän asentotunnistin kannattaa vaihtaa potentiometri-tyyppiseksi. Vaikkapa M50-koneen anturi käy. Imuilman lämpöanturi on vanhoissa motroniceissa IMM:n sisällä ja jos haluaa IMM:n pois niin on hankittava erillinen anturi jonka laittaa suoraan putkenpätkään IMM:n tilalle ja johdottaa IMM:n liittimeen. Muutoksella saa pari hevosta lisää.

Tuo ei ole sellaisenaan mikään "viritysosa" vaan mahdollistaa moottorin säätämisen jos vakiomoottorinohjauksen rajat tulee vastaan esim. turboahtimen asennuksen yhteydessä. Tässäpä jotain evästystä. Oon kasannu noita purkkeja _muutaman_ kappaleen

DIYautotunen filminpätkä aiheesta: http://www.youtube.com/watch?v=chhzV2O3nEA

tuo imuilman lämpötila tulikin vähän puun takaa.. itse olen nyt ajellut +1k kilometrejä, auto pirun hyvissä säädöissä ja vetoja löytyy, mutta rehellisesti sanottuna ei mulla ole imuilman lämpötila anturia.:think

PNP boxi, ja IMM nakattu mäkeen, olen tässä miettinykkin että mistähän se mittaa imuilman lämpötilan