Moottorin koppa / suoja kysymys

[code]

Ilmeni, että moottorin kopan / suojan äänieriste oli murentunut muruiksi, jotain piti tehdä. Vaihtoehtoina oli ostaa uusi (250e) tai koettaa fiksata vanhaa. Päädyin kokeilemaan jälkimmäistä ja tähän liittyen kysymys.
Laitoin äänieristeeksi foliopintaisen äänieristematon, kun taas alkuperäisesti äänieriste on ilman foliopintaa. Onkohan uudesta ratkaisusta haittaa lämmön tms takia?

[randy_]

Lainaan ketjua, asia koskee moottorin suojusta.

Otin tuon muovisen moottorinsuojuksen (jossa lukee BMW ja jonka alta löytyy vesipumppu) irti ja nyt en meinaa saada sitä takaisin kiinni! N42B18 koneessa tämä on siis vaakatasossa.

Suojushan kiinnitetään edestä kahden ulokkeen kanssa ja oikealta puolen toiseen muoviseen osaan.Pitäisikö noiden mennä heittämällä kiinni vai pitääkö jotain ruuveja irroittaa? :think

[jr66]

Lainaan ketjua, asia koskee moottorin suojusta.

Otin tuon muovisen moottorinsuojuksen (jossa lukee BMW ja jonka alta löytyy vesipumppu) irti ja nyt en meinaa saada sitä takaisin kiinni! 1.8 koneessa tämä on siis vaakatasossa.

Suojushan kiinnitetään edestä kahden ulokkeen kanssa ja oikealta puolen toiseen muoviseen osaan.Pitäisikö noiden mennä heittämällä kiinni vai pitääkö jotain ruuveja irroittaa? :think

No mikähän kone on kyseessä ?

[randy_]

No mikähän kone on kyseessä ?

Sori, unohtui tuo mainita. Kyseessä N42B18.
E: ja sain homman ratkaistua. Edessä olevat tapit pitää vetää irti ja kun suojus on muilta osin ok, tapit laitetaan takaisin kiinni.