M52 imukanavat

[naukkis]

Oli tuossa -99 323TI:n imusarja irti kun vaihdoin kampuran asentotunnistinta ja pisti silmään CNC-portatut imukanavat eli imukanava on portattu seeti paikallaan venttiilinohjuriin asti. En tajunnut ottaa kuvaa kun ajatus oli vaan että no joo ei niitä imukanavia sitten tosiaan ensimmäisenä tarvitse lähteä porttaamaan mutta nyt tuli mieleen että onko nuo tosiaan portattu noin kaikki vai onko noihin viimeisiin sinkkuvanosvehkeisiin eksynyt S52US-malleihin tehtyjä kansia?

[Jukka81]

Ainaki -96 528i:n M52:sessa oli ihan valun jäljiltä kanavat.

[naukkis]

Ainaki -96 528i:n M52:sessa oli ihan valun jäljiltä kanavat.

Tuli vaan nopeasti vilkaistua kiireessä ja vitutuksessa niin ei tullut ajateltua että ei kait tavan tuotantokoneeseen käytetä ylimääräistä koneistusaikaa kanavan pocket-porttaukseen. Jälki oli vielä ihan pirun hyvää, ihan kuin olisi kiillotettu erikseen vielä koneistuksen jälkeen.

Netistä kun koittaa etsiä niin eihän sitä millään löydä selviä kuvia kanavan seetipuolelta.

[Calypsocoupe]

Oli tuossa -99 323TI:n imusarja irti kun vaihdoin kampuran asentotunnistinta ja pisti silmään CNC-portatut imukanavat eli imukanava on portattu seeti paikallaan venttiilinohjuriin asti. En tajunnut ottaa kuvaa kun ajatus oli vaan että no joo ei niitä imukanavia sitten tosiaan ensimmäisenä tarvitse lähteä porttaamaan mutta nyt tuli mieleen että onko nuo tosiaan portattu noin kaikki vai onko noihin viimeisiin sinkkuvanosvehkeisiin eksynyt S52US-malleihin tehtyjä kansia?

Sinkkuvanoksen imukanavat on koneistettu tehtaalla. Peruskansi työstöineen on kaikissa miltei sama, jenkkiämmässä varmaan samasta kasasta otettu kuin muutkin, joku joka jaksaa voi tarkistaa ETK:sta.

Sen verran tuli leikittyä virtauspenkin kanssa että totean ettei annata lähteä modaamaan jos ei ole todennettua tietoa siitä että lopputulos on parempi kuin tehtaan jäljiltä. Menee virtaukset helposti huonompaan suuntaan..

Jos jollain on valun jäljiltä imukanava, niin olisko tarvike kansi porsineen tilalla?

[naukkis]

Sinkkuvanoksen imukanavat on koneistettu tehtaalla. Peruskansi työstöineen on kaikissa miltei sama, jenkkiämmässä varmaan samasta kasasta otettu kuin muutkin, joku joka jaksaa voi tarkistaa ETK:sta.

Sen verran tuli leikittyä virtauspenkin kanssa että totean ettei annata lähteä modaamaan jos ei ole todennettua tietoa siitä että lopputulos on parempi kuin tehtaan jäljiltä. Menee virtaukset helposti huonompaan suuntaan..

Jos jollain on valun jäljiltä imukanava, niin olisko tarvike kansi porsineen tilalla?

Joo siis koko kanavan seetialueahan on koneistettu ja sellaisenaan aika lailla täydellinen. Pelkästään materiaalia poistamalla tuohon ei saa oikein mitenkään parannusta aikaiseksi mutta kanavan suuhan on selkeästi ylisuuri joten täyttämällä ja muotoilemalla sen uusiksi saa jotain aikaiseksi.

Mutta ihan eka tuotantokone jossa olen koneistettuun pocket-porttaukseen törmännyt, ja työnjälki vielä pikaisella vilkaisulla oli oikein hyvä, ei tosiaan kannata aloittelevan vingunheiluttajan lähteä sitä parantelemaan.....